阜陽(yáng)市絞吸船清淤公司泥漿泵清淤 環(huán)保絞吸挖泥船是集開(kāi)挖和輸送為一體的清淤設(shè)備，絞刀切削的淤泥直接吸入泥泵，經(jīng)泥泵加壓后通過(guò)連接在船后的排泥管線(xiàn)輸送至堆泥場(chǎng)，整個(gè)流程為全封閉狀態(tài)。接力泵系統(tǒng)xing能穩(wěn)定，且具有體積小、功率大、噪音小、持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，確保泥漿環(huán)保、安全、高效輸送。環(huán)保型絞吸式挖泥船是當(dāng)前國(guó)際主流的環(huán)保清淤方式，水下清淤*，船上備有*GPS、回聲測(cè)聲儀等平面控制和深度質(zhì)量控制系統(tǒng)，能有效防止開(kāi)挖過(guò)程中的淤泥擴(kuò)散以及漏挖、欠挖，避免造成淤泥開(kāi)挖可能帶來(lái)的二次污染。

阜陽(yáng)市絞吸船清淤公司泥漿泵清淤 環(huán)保絞吸船清淤施工是通過(guò)機(jī)械方式清除湖底表層含富營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的底泥以及懸浮于底泥表面的浮泥，清淤設(shè)備通常為環(huán)保型“海貍"絞吸式挖泥船。環(huán)保絞吸挖泥船清淤的原則是，在每一個(gè)片區(qū)采取分條、分段疏浚的方法，在清淤片區(qū)上按條狀劃分，分區(qū)分塊順序開(kāi)挖，挖泥船定位采用對(duì)稱(chēng)鋼樁定位方法，施工采取左右橫移開(kāi)挖法。環(huán)保型絞吸式挖船清淤施工，污染產(chǎn)生主要來(lái)源于以下幾方面：（1）、作業(yè)污染：絞刀切削淤泥層撓動(dòng)淤泥，使淤泥隨水體液化，液化的淤泥由水底向水面擴(kuò)散，污染湖水；（2）、輸送污染：排泥管線(xiàn)布置在水面或水下，輸送淤泥過(guò)程中，淤泥在管道中滲漏進(jìn)入湖中水體，該情況分二種，一為、排泥管線(xiàn)鋼管與鋼管法蘭聯(lián)接處密封不嚴(yán)或密封沒(méi)有達(dá)到大于輸泥內(nèi)壓要求。

阜陽(yáng)市絞吸船清淤公司泥漿泵清淤 絞吸式挖泥船在施工條幅內(nèi)疏浚作業(yè)時(shí)，按自身適宜開(kāi)挖厚度50～80cm分層開(kāi)挖疏浚。根據(jù)本工程土層厚度情況，施工時(shí)一般分2層開(kāi)挖，適宜的分層開(kāi)挖能有效減小回淤量，提高開(kāi)挖精度，減小已疏浚區(qū)在疏浚過(guò)程中的重新落淤。一般河段，先用水陸兩棲式液壓抓斗船將設(shè)計(jì)邊坡1.0m高程以上一側(cè)多余土方挖拋至河道內(nèi)，再采用絞吸式挖泥船在河道開(kāi)挖區(qū)內(nèi)，采用斗輪頭分層切削挖掘土方，泥泵吸泥，再通過(guò)全封閉排泥管線(xiàn)輸送和多級(jí)接力泵系統(tǒng)加壓輸送后吹填入圍區(qū)排泥場(chǎng)內(nèi)。其余斷面土方直接由絞吸式挖泥船按設(shè)計(jì)斷面開(kāi)挖并輸送至排泥場(chǎng)內(nèi)。對(duì)橋梁區(qū)域河段，先用水陸兩棲式液壓抓斗船將一定范圍內(nèi)的土方按設(shè)計(jì)斷面開(kāi)挖，由自航泥駁運(yùn)至絞吸式挖泥船開(kāi)挖區(qū)域，然后由絞吸式挖泥船開(kāi)挖并輸送至排泥場(chǎng)。

阜陽(yáng)市絞吸船清淤公司泥漿泵清淤 絞吸式挖泥船施工方法的選擇：（1）主付樁橫挖法施工要點(diǎn)為：以一根鋼樁為定位主樁，另一根鋼樁為付樁，主樁前移時(shí)始終保持在挖槽中心線(xiàn)上，這種施工方法使用與不同土質(zhì)以及質(zhì)量的工程，優(yōu)點(diǎn)為開(kāi)挖的質(zhì)量較好，不易漏挖或重挖，但是操作較為復(fù)雜。（2）雙主樁橫挖法：這種施工方法以?xún)筛摌遁喠髯鳛閿[動(dòng)中心，適用于挖掘松散的土壤，對(duì)于那些挖掘質(zhì)量較高的工程不宜采用，優(yōu)點(diǎn)為操作較為簡(jiǎn)單，但是由于擺動(dòng)中心不*，容易造成兩側(cè)重挖和漏挖等弊端。（3）錨纜施工工藝具體可以分為四錨橫挖法、五錨橫挖法和六錨橫挖法，具體施工工藝為挖泥船拋主首錨1只，分別在前后設(shè)置邊錨，以首錨為擺動(dòng)中心，這種施工工藝適用于有主、邊錨纜絞車(chē)的挖泥船，以及流速較大，流向與挖槽方向基本*的情況，優(yōu)點(diǎn)為抗風(fēng)浪、水流適應(yīng)xing好，而且挖掘?qū)挾容^鋼樁定位橫挖法大。（4）淺區(qū)落樁法：先以鋼樁定位橫挖法向前開(kāi)挖生產(chǎn)，當(dāng)前進(jìn)大半個(gè)船位時(shí)，向后退后一個(gè)半船位，再向前開(kāi)挖，如此往復(fù)循環(huán)，退船位可以采用旋擺法。這種施工方式適合于需要趕潮施工的工程，以及開(kāi)挖區(qū)較軟弱，在出現(xiàn)漏樁情況而無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度的工程，設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度超過(guò)挖泥船最大挖深，而且水深有一定變化的工程。

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