信陽水下拆除公司專業(yè)施工隊 水下拆除航槽開挖：（1）做好控制高程點資料的復核、檢驗工作，確保水位點高程的準確性；用來固定水尺的木樁要牢固、穩(wěn)定可靠，并應經(jīng)常檢查，隨時加固；為便于檢查水尺零點高程，應在水尺附近加設臨時高程點。2）加強施工水尺的記錄與校核水尺的觀測，發(fā)現(xiàn)誤差及時調(diào)整。施工水尺和校核水尺記錄、復核做到專人記錄、整理、簽章、歸檔工作，作為工程竣工的重要資料。（3）航道邊線設立縱、橫導標，挖泥船嚴格按照設置的開挖線標志施工，并經(jīng)常校核（4）開工前，質(zhì)量檢查組向施工人員按施工組織設計的要求進行技術(shù)交底，介紹施工區(qū)域的自然條件、工程規(guī)格和要求、航道邊線樁的設置等情況。（5）挖槽邊坡應根據(jù)設計要求計算放坡寬度，按照梯形分層開挖。（6）挖泥船施工時，經(jīng)常校正船位，有條件時，使用GPS定位系統(tǒng)。（7）挖泥船施工時，根據(jù)水位、坡高、土質(zhì)、吃水、沖淤等情況及實際挖深調(diào)整抓斗下放深度。（8）在漲、退水過程中，進行鉆爆及清碴施工時必須經(jīng)常校核水位，確保西江航運干線貴港至梧州航道工程施工№5合同段鉆孔深度和開挖深度的精確度，保證航槽底高程達到設計要求。

信陽水下拆除公司專業(yè)施工隊 水下拆除操作方法：1）機械開挖：挖土前先驗線并取得甲方的認可。挖土采用兩臺反鏟液壓挖掘機，開挖時，應合理確定開挖順序、開挖深度，然后分段開挖。開挖前，應向機械司機詳細交底，其內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況和施工要求等，由專人指揮，并配備一定的測量人員隨時進行測量，防止超挖或欠挖。挖土機沿挖方邊坡移動時，機械距過坡上緣的寬度一般不得小于基坑深度的1/2，土質(zhì)較差時，挖土機必須在滑動面以外移動。開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需要的好土，多余土方應一次運走，避免二次挖運。2）人工開挖：基底2Ocm土采用人工清理。挖土放坡系數(shù)1:0.3，工作面每邊5O厘米。施工中據(jù)土質(zhì)情況采取邊坡支撐加固措施。3）邊坡修整：開挖各種基坑，如不能放坡時，應先沿白灰線切出輪廓線。開挖放坡基坑時，應分層按坡度要求做出坡度線，每隔3米左右作出一條，進行修坡，機械開挖時，隨開挖隨進行人工修坡。4）人工清底：人工清底按照設計圖紙和測量的中線、邊線進行。嚴格按標高拉線清底找平，不得破壞原狀土，確?；鄢叽?、標高符合設計要求，機械開挖配合人工進行清底。5）過路管道采取半面施工、半面通行的方式，如必須挖通，需搭設臨時便橋，確保行車安全，具體方案和甲方協(xié)商確定。6）挖土過程中余土運至甲方地點，留土也要放在槽邊1.5米以外，并要考慮下管方便，即放管一側(cè)少堆土。挖土方向由一端向前推進，隨挖隨抄平和修整邊坡。土方挖完及時做防護欄桿、夜晚設紅色指示燈。

信陽水下拆除公司專業(yè)施工隊 水下管道拆除工程施工施工準備：材料：1）鋼筋混凝土管：管材混凝土強度等級不得低于設計要求，管道抗?jié)B性能檢驗壓力試驗合格，抗裂性能達到抗裂壓力指標要求。2）承口和插口工作面光潔平整，局部不平整用尺量不超過2毫米，不應有蜂窩、灰渣、刻痕和脫皮現(xiàn)象，鋼筋保護層厚度不得超過內(nèi)臺高度。3）管體內(nèi)外表面應無漏筋、空鼓、裂紋、碰傷等缺陷，管體外應有標記，應有出廠合格證，注明管材型號、出廠水壓試驗的結(jié)果、制造及出廠日期、廠質(zhì)檢部門簽章。4）接口膠圈：密封膠圈使用前必須逐個檢查，不得的割裂、破損、氣泡等缺陷，其硬度、壓縮率、抗拉力、幾何尺寸等均應符合有關(guān)規(guī)范及設計要求。5）密封膠圈應有出廠檢驗質(zhì)量合格的檢驗報告。6）水泥、砂等均應符合有關(guān)的規(guī)范要求。  

信陽水下拆除公司專業(yè)施工隊 水下拆除注意事項：1）溝槽土方用機械開挖時，保留20厘米土應用人工清槽，不得超挖。2）地基土壤如受擾動，其深度在15厘米以內(nèi)可用原土回填夯實；在15厘米以上可夯填石灰土、大卵石、碎石或毛石，并用小礫石填充上部空隙，表面找平。3）如管道設時到洼地或基礎下為非原狀上層，需進行地基處理，挖去表面雜土至原狀上層，超挖部分用2：8灰土回填至基礎底，夯實度達到規(guī)范要求。4）開槽達到設計高程后，應會同有關(guān)方面驗槽。

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