淮安市絞吸船清淤公司措施得力 絞吸式挖泥船在施工條幅內(nèi)疏浚作業(yè)時(shí)，按自身適宜開挖厚度50～80cm分層開挖疏浚。根據(jù)本工程土層厚度情況，施工時(shí)一般分2層開挖，適宜的分層開挖能有效減小回淤量，提高開挖精度，減小已疏浚區(qū)在疏浚過程中的重新落淤。一般河段，先用水陸兩棲式液壓抓斗船將設(shè)計(jì)邊坡1.0m高程以上一側(cè)多余土方挖拋至河道內(nèi)，再采用絞吸式挖泥船在河道開挖區(qū)內(nèi)，采用斗輪頭分層切削挖掘土方，泥泵吸泥，再通過全封閉排泥管線輸送和多級接力泵系統(tǒng)加壓輸送后吹填入圍區(qū)排泥場內(nèi)。其余斷面土方直接由絞吸式挖泥船按設(shè)計(jì)斷面開挖并輸送至排泥場內(nèi)。對橋梁區(qū)域河段，先用水陸兩棲式液壓抓斗船將一定范圍內(nèi)的土方按設(shè)計(jì)斷面開挖，由自航泥駁運(yùn)至絞吸式挖泥船開挖區(qū)域，然后由絞吸式挖泥船開挖并輸送至排泥場。

淮安市絞吸船清淤公司措施得力 絞吸挖泥船采用對稱鋼樁橫挖法：一根鋼樁為主樁，對準(zhǔn)挖槽中心線下插河底，作為橫移的擺動中心，利用絞刀架前部的左右擺動角交替收放，左右擺動挖泥。并通過利用另一根（副樁）鋼樁進(jìn)行換樁跨步前移。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽的中心線上并等距均勻跨步。②定位臺車橫挖法：進(jìn)點(diǎn)時(shí)，將臺車的鋼樁絞吸挖泥船基本原理：絞吸挖泥船于19世紀(jì)末問世，它的形成主要為了對付較硬的土質(zhì)。絞吸挖泥船是水力式挖泥船的一種，是目前世界上使用較廣泛的挖泥船。絞吸挖泥船是用裝在絞刀橋梁前端的松土裝置─絞刀，將水底泥沙不斷絞松，同時(shí)利用泥泵工作產(chǎn)生的真空和離心力作用，從吸泥口及吸泥管吸進(jìn)泥漿，通過排泥管輸送到卸泥區(qū)。其特點(diǎn)是能夠?qū)⑼诰?、輸送、排出和處理泥漿等疏浚工序一次完成，能夠在施工中連續(xù)作業(yè)。

淮安市絞吸船清淤公司措施得力 絞吸船清淤挖槽中心線，一旦挖泥船到達(dá)起點(diǎn)位置，將臺車上鋼樁緩速插入河底作為主樁，提起副樁。根據(jù)水文、土質(zhì)等條件確定挖泥船前移距離。將挖泥船橫移到中心線位置，將絞刀架提升至原河底標(biāo)高，挖泥船按規(guī)定前移向前。當(dāng)臺車走完行程，挖泥船橫移到挖槽中心線，將副樁放下，起主樁，將臺車收進(jìn)到初始位置，然后再將主樁插入河底，起副樁，臺車走完一根運(yùn)行行程，開始下一次運(yùn)行行程，其它同對稱鋼樁橫挖法。③ 三纜定位橫的交點(diǎn)作為擺動中心，使挖泥船前移和橫移。三纜定位避讓方便，挖泥時(shí)前移速度快，又可在任何一個(gè)位置作前移，遇到泥層坍方時(shí)退船進(jìn)船方便，計(jì)繩儀可以把每次進(jìn)度及本班進(jìn)度、全日進(jìn)度用數(shù)字直觀的指示出來，便于掌握。④錨纜橫挖法：其工作步驟是以主艉錨為橫挖擺動中心，利用絞車收進(jìn)橫移方向的前后錨纜，同時(shí)放出反方向的前后邊錨纜，橫移挖泥。每當(dāng)完成一次擺動后，收進(jìn)主錨纜，前移適當(dāng)距離，再向反方向橫移挖泥。該方法主要用于水深、流速、風(fēng)浪較大的水域，目前很少采用。

淮安市絞吸船清淤公司措施得力 絞吸式挖泥船被廣泛應(yīng)用于港口、航道疏浚及吹填工程。絞吸式挖泥船從挖泥到排泥場的距離一般小于耙吸式挖泥船。使用絞吸式挖泥船的zui大優(yōu)勢是能獲得準(zhǔn)確的挖輪廓。絞吸式挖泥船基本適合挖掘各種類型的土壤，當(dāng)然這也決定于切削功率的配置。絞吸式挖泥船類型和尺寸范圍很廣，絞刀頭功率zui小可為20KW，zui大可達(dá)約4000KW。但挖泥深度一般較有限，zui大挖深為 25～30米，zui小挖泥深度通常取決于船體（平底船）的吃水深度。絞吸式挖泥船屬靜態(tài)挖泥船，至少有兩套對挖掘過程非常重要的錨纜系統(tǒng)。但錨纜卻為其它船舶航行帶來障礙。某些大型絞吸式挖泥船為減少被“絆住”的危險(xiǎn)而安裝了推進(jìn)器系統(tǒng)；推進(jìn)器系統(tǒng)可用于幫助絞吸式挖泥船離開挖掘區(qū)域，可幫助絞吸式挖泥船從一工作點(diǎn)移動到另一工作點(diǎn)，小中型絞吸式挖泥船可制造為可拆卸式的。

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