煙臺市水下拆除承包單位施工隊 水下拆除測量定位：（1）進場前根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的平面控制坐標和高程控制資料進行現(xiàn)場踏勘，對上述資料作檢驗、校核，經(jīng)監(jiān)理工程師確認無誤后使用。施工時視需要加密斷面樁號，放樣測量資料報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后再施工。（2）測量員必須嚴格按照測量規(guī)范進行測量，測量組長必須對各測量數(shù)據(jù)進行復核，發(fā)現(xiàn)問題應通知技術負責人，以便及時糾正，確保放樣數(shù)據(jù)準確。（3）施工導標應經(jīng)常檢查校核，并注意保護。測量技術人員應對施工人員進行詳細的技術交底，使施工人員明的相應位置及其所標示的方向線。（4）測量員應加強對施工水位的觀測，并及時將水位情況報告施工船上的技術人員，以正確確定施工浚深。（5）做好交接班工作，特殊情況影響施工時，應在岸上立終止標，以備連續(xù)作業(yè)。（6）施工測量記錄、復核，要做到專人負責記錄、整理、簽章、歸檔工作，以作為工程竣工的重要資料。

煙臺市水下拆除承包單位施工隊 水下拆除施工工藝-大功率反鏟挖泥船定位方式為錨纜式，其施工工藝包括施工展布、定位、下樁、反鏟挖掘機強挖、裝駁、卸渣等工序，對于挖不動的則用液壓分裂使巖石破碎或開裂，然后再強挖。為控制施工質(zhì)量，大功率反鏟挖泥船強挖采用分條開挖的施工方法。分條寬度根據(jù)挖掘機實際挖寬能力確定。施工中，根據(jù)每個開挖區(qū)域的實際范圍劃定條數(shù)，每兩條之間保證有一定的重疊部分，斗與斗之間亦要重疊，以避免漏挖。挖掘機挖深由斗臂上畫的刻度控制。平面位置由施工區(qū)的縱橫導標或全站儀控制。

 液壓分裂破碎施工方法：1、施工定位  液壓設備及動力站裝在小型工作船上，定位采用“三纜法”定位，用錨纜法或帶岸纜方法實施，定位時采用一根主纜，左右各一根橫纜。2、施工水尺的測設與觀測  設計高程利用即時水位高程控制，施工過程中設立施工水尺，水位高程由該斷面上的水尺確定，由此控制確定鉆孔作業(yè)的鉆深。在施工過程中，鉆機船的每次移船定位都要觀測水位情況，確保鉆深的準確。水尺的零點高程應經(jīng)常檢查，以防破沖擊波或船舶航行波浪等原因使之變動。3、監(jiān)理復核：施工放樣控制點和放樣圖必須經(jīng)過監(jiān)理工程師現(xiàn)場復核無誤后，方可進行下一道工序的施工；如不符合要求，則須重新放樣。4、施工工藝：(1)、先用鉆機在巖石上鉆孔；(2)、插入液壓分裂頭到孔中；(3)、打開液壓分裂機液壓開關，把巖石分裂成小塊；(4)、破碎后用反鏟挖泥船清碴。為控制施工質(zhì)量，采用鉆孔孔距定為0.5米×0.5米。施工中，潛水員仔細檢查避免漏鉆。開挖深度用花桿探水控制，平面位置由施工區(qū)的縱橫導標或全站儀控制。實際施工中，若巖層開挖厚度較大，還應進行分層開挖。

 任何物體都有其自身的特點，巖石具有*的外部抗壓強度，而從內(nèi)部向外的抗拉強度卻很小，針對這種特點，我們采取了新式機械液壓分裂破碎技術，側由巖石內(nèi)部向外，破壞巖石內(nèi)部結構。液壓分裂機由高壓液壓泵站、系列控制閥、油缸、楔形塊組及高壓配管組成。其工作原理為：利用鉆機在堅硬巖石上鉆孔，然后插入分裂機的楔形塊組件，當啟動液壓泵站，液壓泵站工作產(chǎn)生高壓，驅(qū)動分裂機楔形塊組的中間楔塊向前運動，將反向楔塊兩邊撐開，產(chǎn)生巨大分裂力（可達500～600噸），巖石在此分裂力作用下，沿設定的位置根據(jù)人們的需要分裂開來。

 水下拆除工程量大，工期緊，破藥量大小和工程進度是一對矛盾，在藥量嚴重受控制的情況下，進度慢，放炮和清碴交叉施工干擾較大，而且不確定因素多，危險性大。所以為確保大橋安全，全部用機械破碎的辦法，*解決這一難題。本機械破碎與破施工進行對比，具有以下優(yōu)點：1、安全性  液壓分裂機是在靜態(tài)液壓環(huán)境下可控性的工作。因此，不會像破和其他沖擊性拆除、鑿巖設備那樣，產(chǎn)生一些危險隱患，無需采取復雜的安全措施。與反鏟挖泥船可以24小時不間斷的聯(lián)合施工，不需要躲避飛石，無施工干擾。不需要進行破安全計算，經(jīng)過層層嚴格審批，不需要辦理破手續(xù)，可以隨時快速開工。

 水下拆除為了保證人員、施工設備及建筑物的安全特訂如下管理措施：1、施工通航安全保證措施 ：（1）施工前向當?shù)馗郾O(jiān)部門申請，辦理《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布通航通告。（2）施工船舶晝夜準確懸掛通航或封航信號，并嚴格在規(guī)定的施工作業(yè)區(qū)作業(yè)。（3）施工往返船舶必須按規(guī)定航線航行。（4）施工船舶錨泊應設立警戒錨標，指示錨纜的位置，用明顯的號型、號燈指明航行水域和封航水域。（5）通航時間內(nèi)，施工船舶嚴格讓出航道，讓過往船舶通過。 2.工程船舶安全生產(chǎn)措施：鉆機船、挖泥船、拖輪等工程船舶施工作業(yè)，按我局制定的《施工船舶安全生產(chǎn)操作規(guī)程》執(zhí)行。

江蘇海龍公司技術*、性能優(yōu)良、質(zhì)量可靠，具有良好的經(jīng)濟效益，多年來深受廣大用戶的青睞。展望未來，我們公司將一如既往地"外抓市場，內(nèi)抓現(xiàn)場，以質(zhì)量求生存，靠管理求發(fā)展"的經(jīng)營方針，積極進取，勇于開拓，發(fā)揮技術精、管理嚴、作風硬的優(yōu)勢，集中優(yōu)勢力量，運用科學管理技術，嚴密組織，精心策劃，為業(yè)主提供建筑精品，努力把公司發(fā)展成為"國內(nèi)著名、客戶滿意、各方認可"現(xiàn)代化的企業(yè)。公司理念：同心協(xié)力創(chuàng)佳績，敬業(yè)樂群齊參與。公司服務范圍包括水庫、大壩檢測與修復，船體、船塢潛水檢查維修，潛水電焊、切割，潛水打撈清障，潛水管道鋪設，潛水錄像、水下打撈、模袋混凝土、水下切割、切割橋梁、混凝土等。為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫等各類業(yè)主和施工單位提供服務。