威海水下沉管鋪設(shè)公司技術(shù)好 水下管道通常有兩種鋪設(shè)辦法： 一、鋪設(shè)在水底上； 二、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)； 埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時(shí)，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度通常為管徑的3—4倍，以防止船舶拋錨，河槽沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè)還應(yīng)防止風(fēng)暴時(shí)管道能夠浮漂或下沉，為此，管道應(yīng)埋設(shè)在海床下滿(mǎn)足深度。此外，若是水道較深，水底之上鋪管不會(huì)影響航運(yùn)，水底平坦，沿管線(xiàn)沒(méi)有障礙物和懸空位，管道不會(huì)因船舶拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運(yùn)動(dòng)、河槽沖刷或其他緣由導(dǎo)致?lián)p壞，則可將管道直接鋪設(shè)在安穩(wěn)的河槽或海床上。水底直接敷設(shè)的管道抗震功能要優(yōu)于水下溝槽埋設(shè)。

威海水下沉管鋪設(shè)公司技術(shù)好 水下溝槽開(kāi)挖 管道水下溝槽敷設(shè)通常有3種狀況： （1）先挖槽后埋管； （2）挖槽和埋管一起進(jìn)行；（ 3）先放管后沉入土內(nèi)。 這些辦法的挑選取決于水底土質(zhì)、水系寬度和深度等要素。先挖槽后埋管的長(zhǎng)處是施工設(shè)備簡(jiǎn)略；缺陷是管線(xiàn)定位不易精確，槽底平坦度差，溝槽準(zhǔn)直度低，并且易于回淤。因而，當(dāng)選用這種辦法時(shí)，應(yīng)適當(dāng)挑選槽底寬度和開(kāi)挖深度。

 水下管道鋪設(shè)概述：修建過(guò)河管、江心取水頭部與岸井連接管、污水向水系排放干管、長(zhǎng)距離河底或海底輸水管等，應(yīng)根據(jù)水下管道長(zhǎng)度、水系深度、水系流速、水底土質(zhì)、航運(yùn)要求、管道使用年限、潮汐和風(fēng)浪情況等因素，選擇合適的施工方法。一般水下管道的鋪設(shè)方法有圍堰法和水下鋪管法。根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，在水系較淺，流速較小，航運(yùn)不頻繁、筑堰材料可以就地取材，筑堰對(duì)水系污染可控制在允許范圍以?xún)?nèi)時(shí)，一般采用圍堰法。但是，當(dāng)不具備以上條件時(shí)，常采用的是水下鋪管法。

 水下管道一般有兩種鋪設(shè)方式：1、鋪設(shè)在水底上；2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)；埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時(shí)，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè)，還應(yīng)防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉，為此，管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會(huì)影響航運(yùn)，水底平坦，沿管線(xiàn)沒(méi)有障礙物和懸空地，管道不會(huì)因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運(yùn)動(dòng)、河床沖刷或其他原因引起破壞，則可將管道直接鋪設(shè)在穩(wěn)定的河床或海床上。水底直接鋪設(shè)的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設(shè)。

 水中鋪設(shè)塑料管道的材料主要是聚烯烴（高密度聚乙烯 HDPE，中密度聚乙烯 MDPE 和聚丙烯 PP）。聚烯烴材料很高的應(yīng)變能力，結(jié)合其應(yīng)力松弛能力 (stress relaxation ability) ，為水中管道的新型設(shè)計(jì)原理創(chuàng)造了條件。在 Lars-Eric Janson 著‘供水和排污塑料管道' Plastics Pipes for Water Supply and Sewage Disposal 一書(shū)中有兩個(gè)研究實(shí)例：一個(gè)實(shí)例是數(shù)字模擬一條Φ1,600 mm HDPE PN 4 管道對(duì)超過(guò)設(shè)計(jì)波浪負(fù)載的反應(yīng)。在超過(guò)設(shè)計(jì)一倍的波浪負(fù)載下管道的某一部分在波浪到達(dá) 8 秒后往一邊偏移超過(guò) 1m ，但是在 20 秒后幾乎回到原來(lái)的位置，可以保證偏移量處在許可范圍內(nèi)。另外一個(gè)實(shí)例是調(diào)查澳大利亞 Latrobe 一條 1990 年直接鋪設(shè)在當(dāng)時(shí)海底的水中管道。發(fā)現(xiàn)海底有劇烈的沙石沖刷不穩(wěn)定，每年變化約± 2 米。但是塑料管道仍然一直在成功地運(yùn)行。

 水下溝槽開(kāi)挖：管道水下溝槽鋪設(shè)一般有3種情況：1、先挖槽后埋管；2、挖槽和埋管同時(shí)進(jìn)行；3、先放管后沉入土內(nèi)。這些方法的選擇取決于水底土質(zhì)、水系寬度和深度等因素。先挖槽后埋管的優(yōu)點(diǎn)是施工設(shè)備簡(jiǎn)單；缺點(diǎn)是管線(xiàn)定位不易準(zhǔn)確，槽底平整度差，溝槽準(zhǔn)直度低，而且易于回淤。因此，當(dāng)采用這種方法時(shí)，應(yīng)適當(dāng)選擇槽底寬度和開(kāi)挖深度。底寬一般為管外徑加0.8—1.0m。開(kāi)挖深度根據(jù)回淤情況而定，邊坡系數(shù)為1:2—1:4。粘土河床的回淤情況并不嚴(yán)重，沙土回淤迅速。常用的水下溝槽開(kāi)挖方法和設(shè)備有爆破法、岸式索鏟、挖泥船、高壓泵船等。爆破法開(kāi)挖：適用于巖石河床。

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