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唐山水下拆除橋梁公司先行后恒

簡要描述:唐山水下拆除橋梁公司先行后恒 水下橋梁拆除為了保證拆除后的橋體穩(wěn)定性,拆除方法為同步切割整座橋的三跨掛梁。拆*、二跨時(*跨為主梁,第二跨為含掛梁的主梁),先拆除拆第二跨含掛梁的主梁,拆除前支點支于1#墩貝雷架處,后支點支于2#墩對應(yīng)的貝雷架處。其他兩處掛梁采用300T履帶吊車在便橋上進(jìn)行預(yù)吊掛梁,以達(dá)到拆除后其他橋體的穩(wěn)定性。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2023-05-04
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詳情介紹

唐山水下拆除橋梁公司先行后恒 水下橋梁拆除為了保證拆除后的橋體穩(wěn)定性,拆除方法為同步切割整座橋的三跨掛梁。拆*、二跨時(*跨為主梁,第二跨為含掛梁的主梁),先拆除拆第二跨含掛梁的主梁,拆除前支點支于1#墩貝雷架處,后支點支于2#墩對應(yīng)的貝雷架處。其他兩處掛梁采用300T履帶吊車在便橋上進(jìn)行預(yù)吊掛梁,以達(dá)到拆除后其他橋體的穩(wěn)定性。

唐山水下拆除橋梁公司先行后恒 水下橋梁拆除施工方案工程概括:施工便橋長57米,寬6米,跨徑組合為(9米+12米+15米+12米+9 米),河道內(nèi)三跨,主跨跨徑同舊橋跨徑15米相同,兩端引道各長7.5米,便橋主孔梁底標(biāo)高為6.0米,與老橋梁底標(biāo)高相同,可以滿足橋下通航要求,橋面標(biāo)高為8.2米,橋臺處頂面高程6.0米,同河岸處便道進(jìn)行順接。便橋橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ),U型漿砌片石結(jié)構(gòu),臺帽砼采用C25,中墩采用梁柱結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用預(yù)制砼管樁,樁徑為600毫米,壁厚110毫米,主墩4根,邊墩4根,管樁打入河底深度不小于20米,在管頂焊接工字鋼橫梁,橫梁為2I25b工字鋼;便橋縱梁由2組(4片)貝雷片組成,貝雷片上弦滿鋪100×20×600厘米和100×12×600厘米兩種預(yù)制砼板作橋面,在便橋兩側(cè)設(shè)置80cm高鋼管護(hù)欄。

 水下拆除方案:拆除橋面系-在便橋上下游各100米設(shè)置預(yù)制管樁采用打樁船進(jìn)行插打,首先從東岸邊跨開始插打*棵樁,對*棵樁位置進(jìn)行定位后,安放*節(jié),*節(jié)管樁插打必須豎直,*節(jié)打入河床露出水面50厘米左右時,停止插打,進(jìn)行第二節(jié)的連接,在連接處按要求用電焊焊接牢固,連接完成后繼續(xù)進(jìn)行向下插打直至打入設(shè)計標(biāo)高深度,根據(jù)*棵樁的位置進(jìn)行確定同排樁和中墩樁的位置,同一排樁插打完成后進(jìn)行下一排樁的打樁施工,在中墩管樁插打完成后同時進(jìn)行插打?qū)Ш椒雷o(hù)木樁。

1、砌筑橋臺:根據(jù)打好的*排樁位確定橋臺位置,橋臺采用擴(kuò)大基礎(chǔ)直接砌筑在原地表堅實的地基上,基礎(chǔ)采用7.5#漿砌片石,頂部采用C25砼做臺帽,臺帽高50厘米,寬40厘米,在貝雷梁位置預(yù)埋100×100×5毫米鋼板,臺帽標(biāo)高與邊墩橫向工字鋼標(biāo)高相同,背墻采用7.5#漿砌片石。

2、安放承重縱橫工字鋼:同排管樁插打完成后,進(jìn)行管樁橫向連接,采用包箍和12.6槽鋼進(jìn)行連接,橫向連接完成后安裝縱向和橫向工字鋼,管樁頂部標(biāo)高不*時,在底的一側(cè)樁頂加墊鋼板使工字鋼水平,工字鋼與管樁頂部連接采用焊接穩(wěn)固;工字鋼與橋臺預(yù)埋鋼板連接采用焊接穩(wěn)固。

3、安放貝雷縱梁:橋臺砌筑和邊墩的承重鋼梁安裝完成后,從東岸開始用吊機(jī)安裝貝雷梁,貝雷片在岸側(cè)根據(jù)不同跨徑用花架分組(每組兩片)進(jìn)行組裝后,直接吊至橋位,兩組全部吊裝完成后在兩組之間進(jìn)行橫向加固,在橋臺預(yù)埋鋼板和橋墩承重橫梁處加焊擋塊防止貝雷滑動。

4、安放面板:尺寸為100×600×20厘米的砼橋面板,內(nèi)設(shè)雙層配筋,尺寸為100×600×12厘米的面板,內(nèi)設(shè)單層配筋。在安好的貝雷上面用吊機(jī)放置預(yù)制好的橋面板,橋面砼板與貝雷接觸面采用一層廢輪胎進(jìn)行隔離以減小磨損,每塊板與貝雷之間采用4個Ф16圓鋼“U”卡和螺栓進(jìn)行加固,防止面板滑移。兩側(cè)引道路面采用15厘米砼進(jìn)行鋪設(shè),引道路面標(biāo)高順接便橋橋面和兩側(cè)便道。

5、安裝護(hù)欄:護(hù)欄長度同橋長,共分四道,高80厘米,欄桿柱采用Ф53鋼管制作,縱向鋼管采用Ф35鋼管;橋面板安裝完成后,在橋面板預(yù)埋鋼板上面焊接豎向欄桿柱鋼管,然后焊接縱向鋼管,鋼管焊接時嚴(yán)格按規(guī)范操作,焊接牢固。護(hù)欄施工完成后即可進(jìn)行通行。并依據(jù)“先上部后下部、先陸上后水下,拆橋為建橋施工的逆順序”的施工原則進(jìn)行。

 水下拆除安全措施及要求:(1)在施工范圍內(nèi)布設(shè)安全隔離柵并涂紅色標(biāo)志,夜間有紅燈標(biāo)志。(2)在施工河道兩端50米處設(shè)置施工警告牌,夜間設(shè)紅色警示燈,并有專職人員負(fù)責(zé)交通安全。(3)拆除施工時,杜絕一切非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。(4)拆除施工時,專業(yè)人員指揮,不得隨意及違章施工。(5)拆除施工時,拆除與清運(yùn)工作要分開施工,不得同步進(jìn)行。(6)進(jìn)入拆除施工現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。(7)拆除施工時應(yīng)在橋下搭設(shè)簡易護(hù)人支架以防護(hù)施工人員落入河中,并在支架兩側(cè)懸掛安全網(wǎng)。 

江蘇海龍水下工程有限公司愿以多年來豐富的施工經(jīng)驗,*的技術(shù),*的管理,*的設(shè)備,*的服務(wù)為各家業(yè)主服務(wù),竭誠為國內(nèi)外廣大用戶提供zui滿意、、的服務(wù),回首過去,我們艱苦創(chuàng)業(yè),成績顯著;展望未來,我們豪情滿懷,信心百倍。公司設(shè)12個施工工程隊,現(xiàn)有員工80余名,其中職業(yè)潛水員26名,潛水監(jiān)督6名,其他專業(yè)人才8人,全部都是中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會頒布發(fā)的證書,是中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會會員單位,主要承接水下清淤、水下電焊、水下切割、水下堵漏、水下拆除施工、水下模袋護(hù)坡施工、水下物體打撈:大橋、碼頭鋼管樁犧牲陽極水下安裝與焊接施工:沉井制作下沉施工及鋼圍堰、鋼管樁水下切割拆除工程:水下混凝土建筑澆筑、修補(bǔ)加固施工:碼頭水下維修、碼頭水下拆除、碼頭水下加固、橋梁水下修補(bǔ)、橋梁水下加固、水下清淤、水下檢測、水作業(yè)、水下加固、水下拆除、水下維修、水下拍照與錄像、水廠、電廠取排水管道安裝、攔污柵清污、閘門起落、水庫壩體堵漏加固等維修施工等業(yè)務(wù)。



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