衢州市水下封堵作業(yè)公司管道封堵 水下砌墻養(yǎng)護時間長和墻體難以拆除干凈，是墻體封堵的兩大缺點。在我國，墻體封堵目前仍舊是封堵大型管道zui常用的方法?，F(xiàn)場所要施工的273管道采用皮碗式封堵方式，封堵孔只需要在管道上開等徑孔，不需要截斷，施工比較省時，具有封堵嚴(yán)密，承壓高的特點。管線封堵方案：（1）當(dāng)管線開孔完畢后，進(jìn)行封堵。（2）封堵時要仔細(xì)觀看開孔時切割下來的馬鞍塊，根據(jù)管道內(nèi)壁結(jié)垢和腐蝕情況判定封堵頭皮碗的擠壓程度。（3）判定封堵的嚴(yán)密性，封堵完畢后就要進(jìn)行放空作業(yè)，但是必須先判定封堵已經(jīng)嚴(yán)密。（4）怎樣檢測封堵是否嚴(yán)密：1、封堵后在被封堵的管道上面進(jìn)行放空，2、若是放空一定時間后，仍然沒法卸壓，則斷定封堵不嚴(yán)密。

衢州市水下封堵作業(yè)公司管道封堵 新舊管道連頭方案：（1）待封堵后，在放空舊管道后，在連頭處進(jìn)行割管刀切割工作，切割完畢后清理管口，打黃油墻，用測爆儀測定合格后交付給連頭方。開始管道連頭焊接工作。（2）新舊管道連頭完畢后，及時的對新管線進(jìn)行氮氣置換，其含氧量達(dá)到2%一下，即可解除封堵。（3）檢測方法：新管道連接完畢后，在管道的兩個封堵點之間，預(yù)留壓力平衡孔，利用壓力平衡孔，一頭注氮氣，一頭用氧含量分析儀測量。合格后方可解封。

 水下管道封堵技術(shù)：石油運輸管道的泄漏事件很危險的事，所以在進(jìn)行管道封堵?lián)岆U的時候要格外的注意，當(dāng)動火點遠(yuǎn)離閥門的時候，為了zui大限度地減少油氣泄漏，這時常采用管道內(nèi)局部封堵技術(shù)，截斷油氣流，把帶油動火變成無油動火。管道內(nèi)封堵技術(shù)根據(jù)伸入管道內(nèi)起封堵作用的封堵頭形式的不同，分為氣囊、筒式、盤式、黃油墻等辦法，另外還有冷凍封堵。黃油墻封堵方法需要停產(chǎn)、不帶壓維修，不僅影響生產(chǎn)，而且時間 長、油氣損失大、安全性差，發(fā)達(dá)國家普遍使用密閉開孔、不停輸封堵維修技術(shù)。

 不停輸封堵是靠臨時改變管道內(nèi)介質(zhì)的流道，實現(xiàn)在管道不停輸、帶壓狀態(tài)下完成維修任務(wù)的，它在實施封堵之前，先在兩個法蘭短節(jié)之外再焊接兩個法蘭短節(jié)，按照同樣的程序開孔后，將外側(cè)兩個法蘭短節(jié)之間連接旁通管道，導(dǎo)通油流后，再由內(nèi)側(cè)兩個短節(jié)進(jìn)行封堵。所謂“密閉帶壓開孔”更換、改線、增添管道都需要開孔，開孔機實現(xiàn)了不停產(chǎn)帶壓開孔，它有手動和電動兩種。過程是：先在開孔處焊接1個法蘭短節(jié)，然后在上面安裝封堵閥門—夾板閥，在夾板閥上安裝帶壓開孔機、開孔連箱和刀具。開孔后，隨著銑刀的退出，切下的管壁在壓差的作用下被推到連箱內(nèi)，關(guān)閉夾板閥，即可卸下開孔機。

 水下管道帶壓封堵技術(shù)：水下帶壓封堵技術(shù)是一種安全、經(jīng)濟、快速高效的在役管道維搶修特種技術(shù)。它能在不間斷管道介質(zhì)輸送的情況下完成對管道的更換、移位、換閥及增加支線的作業(yè)，也可以在管道發(fā)生泄漏時對事故管道進(jìn)行快速、安全地?fù)屝蓿謴?fù)管道的運行。管道突發(fā)性事故的搶修,過去傳統(tǒng)的做法必須停輸、清空管線后進(jìn)行或采取一些臨時性補救措施，給管線的安全運行帶來了極大的隱患。我國的管道不停輸封堵業(yè)務(wù)在借鑒國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過科研攻關(guān)，實現(xiàn)了多項技術(shù)工藝的自主創(chuàng)新，封堵設(shè)備日趨完善，封堵能力、規(guī)格、種類不斷提高，業(yè)務(wù)范圍也不斷擴大，封堵口徑從25mm到1020mm多種管徑，封堵壓力zui高達(dá)10MPa。不停輸帶壓封堵技術(shù)安全可靠，無污染，既不影響管線的正常輸送，又能保證安全、高效、環(huán)保地完成新舊管線的連接工作。不停輸帶壓封堵技術(shù)適用的介質(zhì)有石油、天然氣、水、乙烯、煤氣、中質(zhì)油、航油等無強腐蝕性的介質(zhì)。

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