煙臺(tái)水下橋樁拆除公司下馬看花 水下拆除施工工藝特點(diǎn)：根據(jù)本單位的現(xiàn)有水下施工設(shè)備和長(zhǎng)期從事水下施工的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的施工環(huán)境和施工條件，考慮施工作業(yè)對(duì)周邊環(huán)境尤其是郁江大橋的影響，側(cè)重從安全、兼顧工期、成本等方面進(jìn)行比較制定本方案。本工程水下巖石為堅(jiān)硬的中風(fēng)化灰?guī)r和微風(fēng)化灰?guī)r，近距離的郁江大橋是重點(diǎn)保護(hù)建筑物，在近橋墩一定距離內(nèi)使用炸yao破施工有重大的安全隱患，為減小周?chē)涣加绊懀踩┕な钦麄€(gè)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，為了確保安全，在距橋墩50米范圍內(nèi)不使用炸yao破，而采用液壓分裂破碎工藝施工。液壓分裂破碎的原理和優(yōu)點(diǎn)：巖石的特點(diǎn)是拉應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于抗壓應(yīng)力，只有其抗壓應(yīng)力的10%左右，如果從外部把巖石打碎，由于巖石的抗壓應(yīng)力大，工效低，耗能大，難以實(shí)施，而且在水下能見(jiàn)度差的情況下，效率更低。

煙臺(tái)水下橋樁拆除公司下馬看花 任何物體都有其自身的特點(diǎn)，巖石具有*的外部抗壓強(qiáng)度，而從內(nèi)部向外的抗拉強(qiáng)度卻很小，針對(duì)這種特點(diǎn)，我們采取了新式機(jī)械液壓分裂破碎技術(shù)，側(cè)由巖石內(nèi)部向外，破壞巖石內(nèi)部結(jié)構(gòu)。液壓分裂機(jī)由高壓液壓泵站、系列控制閥、油缸、楔形塊組及高壓配管組成。其工作原理為：利用鉆機(jī)在堅(jiān)硬巖石上鉆孔，然后插入分裂機(jī)的楔形塊組件，當(dāng)啟動(dòng)液壓泵站，液壓泵站工作產(chǎn)生高壓，驅(qū)動(dòng)分裂機(jī)楔形塊組的中間楔塊向前運(yùn)動(dòng)，將反向楔塊兩邊撐開(kāi)，產(chǎn)生巨大分裂力（可達(dá)500～600噸），巖石在此分裂力作用下，沿設(shè)定的位置根據(jù)人們的需要分裂開(kāi)來(lái)。

 水下拆除施工工藝-大功率反鏟挖泥船定位方式為錨纜式，其施工工藝包括施工展布、定位、下樁、反鏟挖掘機(jī)強(qiáng)挖、裝駁、卸渣等工序，對(duì)于挖不動(dòng)的則用液壓分裂使巖石破碎或開(kāi)裂，然后再?gòu)?qiáng)挖。為控制施工質(zhì)量，大功率反鏟挖泥船強(qiáng)挖采用分條開(kāi)挖的施工方法。分條寬度根據(jù)挖掘機(jī)實(shí)際挖寬能力確定。施工中，根據(jù)每個(gè)開(kāi)挖區(qū)域的實(shí)際范圍劃定條數(shù)，每?jī)蓷l之間保證有一定的重疊部分，斗與斗之間亦要重疊，以避免漏挖。挖掘機(jī)挖深由斗臂上畫(huà)的刻度控制。平面位置由施工區(qū)的縱橫導(dǎo)標(biāo)或全站儀控制。

 液壓分裂破碎施工方法：1、施工定位  液壓設(shè)備及動(dòng)力站裝在小型工作船上，定位采用“三纜法”定位，用錨纜法或帶岸纜方法實(shí)施，定位時(shí)采用一根主纜，左右各一根橫纜。2、施工水尺的測(cè)設(shè)與觀(guān)測(cè)  設(shè)計(jì)高程利用即時(shí)水位高程控制，施工過(guò)程中設(shè)立施工水尺，水位高程由該斷面上的水尺確定，由此控制確定鉆孔作業(yè)的鉆深。在施工過(guò)程中，鉆機(jī)船的每次移船定位都要觀(guān)測(cè)水位情況，確保鉆深的準(zhǔn)確。水尺的零點(diǎn)高程應(yīng)經(jīng)常檢查，以防破沖擊波或船舶航行波浪等原因使之變動(dòng)。3、監(jiān)理復(fù)核：施工放樣控制點(diǎn)和放樣圖必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核無(wú)誤后，方可進(jìn)行下一道工序的施工；如不符合要求，則須重新放樣。4、施工工藝：(1)、先用鉆機(jī)在巖石上鉆孔；(2)、插入液壓分裂頭到孔中；(3)、打開(kāi)液壓分裂機(jī)液壓開(kāi)關(guān)，把巖石分裂成小塊；(4)、破碎后用反鏟挖泥船清碴。為控制施工質(zhì)量，采用鉆孔孔距定為0.5米×0.5米。施工中，潛水員仔細(xì)檢查避免漏鉆。開(kāi)挖深度用花桿探水控制，平面位置由施工區(qū)的縱橫導(dǎo)標(biāo)或全站儀控制。實(shí)際施工中，若巖層開(kāi)挖厚度較大，還應(yīng)進(jìn)行分層開(kāi)挖。

 任何物體都有其自身的特點(diǎn)，巖石具有*的外部抗壓強(qiáng)度，而從內(nèi)部向外的抗拉強(qiáng)度卻很小，針對(duì)這種特點(diǎn)，我們采取了新式機(jī)械液壓分裂破碎技術(shù)，側(cè)由巖石內(nèi)部向外，破壞巖石內(nèi)部結(jié)構(gòu)。液壓分裂機(jī)由高壓液壓泵站、系列控制閥、油缸、楔形塊組及高壓配管組成。其工作原理為：利用鉆機(jī)在堅(jiān)硬巖石上鉆孔，然后插入分裂機(jī)的楔形塊組件，當(dāng)啟動(dòng)液壓泵站，液壓泵站工作產(chǎn)生高壓，驅(qū)動(dòng)分裂機(jī)楔形塊組的中間楔塊向前運(yùn)動(dòng)，將反向楔塊兩邊撐開(kāi)，產(chǎn)生巨大分裂力（可達(dá)500～600噸），巖石在此分裂力作用下，沿設(shè)定的位置根據(jù)人們的需要分裂開(kāi)來(lái)。

 水下拆除為了保證人員、施工設(shè)備及建筑物的安全特訂如下管理措施：1、施工通航安全保證措施 ：（1）施工前向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)部門(mén)申請(qǐng)，辦理《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布通航通告。（2）施工船舶晝夜準(zhǔn)確懸掛通航或封航信號(hào)，并嚴(yán)格在規(guī)定的施工作業(yè)區(qū)作業(yè)。（3）施工往返船舶必須按規(guī)定航線(xiàn)航行。（4）施工船舶錨泊應(yīng)設(shè)立警戒錨標(biāo)，指示錨纜的位置，用明顯的號(hào)型、號(hào)燈指明航行水域和封航水域。（5）通航時(shí)間內(nèi)，施工船舶嚴(yán)格讓出航道，讓過(guò)往船舶通過(guò)。 2.工程船舶安全生產(chǎn)措施：鉆機(jī)船、挖泥船、拖輪等工程船舶施工作業(yè)，按我局制定的《施工船舶安全生產(chǎn)操作規(guī)程》執(zhí)行。

江蘇海龍水下工程有限公司是專(zhuān)業(yè)從事水下作業(yè)的施工單位，技術(shù)力量雄厚，服務(wù)于：江、河、湖、海、水庫(kù)等水下工程作業(yè)，能出色完成各類(lèi)水下工程任務(wù)。海龍公司下設(shè)多個(gè)施工工程隊(duì)，專(zhuān)業(yè)潛水員38人，技術(shù)人員25人，潛水監(jiān)督員2人，潛水工程師2人，潛水醫(yī)學(xué)技士。公司員工大部分參加過(guò)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工，詳見(jiàn)我公司案例展示。我公司主要承接：河道清理數(shù)據(jù)水下作業(yè)，水下攝像照相，水下堵漏加固，水下電焊切割，水下清污清淤，水下打撈，水下切割，水下維修，水下混凝土澆筑，水下防腐，水下檢測(cè)，水下探傷，水下測(cè)量，水下管道鋪設(shè)，水下安裝拆除，碼頭加固，滑道安裝檢查、模袋批發(fā)，模袋混凝土護(hù)坡等水下作業(yè)工程。在施工中我單位注重質(zhì)量、講究信譽(yù)、遵守合同，贏(yíng)得了廣大合作單位的高度贊揚(yáng)和信服。