濟寧市挖泥船清淤公司河道疏浚 不同類型的挖泥機具具有不同的土質(zhì)都有各自的適應(yīng)性和局限性，因此在施工過程中應(yīng)該根據(jù)疏浚土的可挖性和可運輸性選擇不同的挖泥機具，進而達到提高挖泥船施工進度的目的，絞吸式與抓斗式挖泥船挖泥機具的選擇要遵循一定的原則。選擇挖泥船時還應(yīng)深刻了解各類挖泥船的具體船型結(jié)構(gòu)和基本性能，如由于挖泥船本身所限制的zui小、zui大和zui有利的挖泥深度，挖泥船可能工作的zui小寬度，zui有效的泥層厚度和zui大厚度，挖泥船的zui大吃水深度，以及各種施工條件下挖泥船的生產(chǎn)率等。在實際工程中，對于各類挖泥船的選型是個復(fù)雜的課題，一定要先熟悉各類船舶的疏浚特性，再仔細對各具體工程進行詳細的勘探，結(jié)合工程特點，綜合分析，才能選取合理、適當?shù)氖杩ＴO(shè)備，實現(xiàn)有效、高效低耗的目標。

濟寧市挖泥船清淤公司河道疏浚 挖泥船疏浚設(shè)備選型：根據(jù)本工程的施工條件，土方開挖宜選擇S195型抓斗式挖泥船，該型號船工作效率為80m3/h。30m3自航泥駁船運輸，該船的工作效率為120m3/次，利用吹泥船將開挖土體從船上抽排入排泥場內(nèi)，吹泥船工作效率為300m3/h。2 施工機械進場  根據(jù)本工程進度要求配置的設(shè)備均采用水路運輸進場。1、挖泥船調(diào)遣前，做好各種計劃和安全措施，向當?shù)馗郾O(jiān)部門提出申請。2、檢查調(diào)遣船舶的各種航行信號、通訊設(shè)備、救生器材是否完整齊全，良好有效，確保調(diào)遣安全。3、挖泥船調(diào)遣過程中，嚴格遵守港監(jiān)及有關(guān)部門規(guī)定，并辦好港監(jiān)施工許可證，并有經(jīng)驗的船員加強了望，及時向拖lun船長傳遞了望信息。

 挖泥船清淤在一些疏浚與吹填下程中常會遇到水土二方開挖，如:開挖運河、船塢、切劉*道邊灘等，存在拋錨、橫移作業(yè)困難和高邊坡坍塌安全問題，坍塌土過多不僅會掩埋機具，還會產(chǎn)生不利的沖擊波，產(chǎn)生破壞力。施工中采取的主要技術(shù)措施有:  (1) 水上方超過4m時，應(yīng)先采取措施降低其尚度，然后再開挖，以保證安全。常用的方法有：①陸上機誡開挖降低高度；②松動爆破項先塌方降低高度。(2) 開挖分層的厚度要合理，在保證挖泥船吃水與zui小挖深的情況下，盡量減少第層的開挖厚度。(3) 挖泥般每次前移距離與開挖厚度要小于止常值，通過減少前移距離和開挖厚度的方式，以減小土體的坍塌量。(4) 變通條開挖為短條開挖，以減少兩側(cè)土體坍塌對挖泥船造成的沖擊；以減小橫移拉力。(5) 在受潮位影響的區(qū)域施工，要利用高潮位開挖上層，低潮位時再開挖下層；開挖要盡量安排在白天通視條件較好時進行。(6) 應(yīng)加強船頭與岸坡的觀察，掌握土體的坍塌規(guī)律，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取避讓措施。

 挖泥船清淤施工方法：對稱鋼樁橫挖法，這是絞吸挖泥船zui常用的施工方法，即以一根鋼樁為主樁（左右樁均可視駕駛員習(xí)慣而定），對準挖槽中心線下插河底，并通過利用另一根鋼樁（副樁）進行換樁跨步前移。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上并等距均勻跨步，可使絞切的平面軌跡也始終保持平行前移，避免重挖或漏挖現(xiàn)象。其絞切平面軌跡呈月牙形。鋼樁橫挖法的zui大挖寬受船長限制，一般為船在施工時的水平總長度（即主鋼樁與絞刀頭之間垂直距離）的1.1~1.2倍。挖泥船左右橫移擺動時與挖槽中心線形成的擺動夾角以40度左右為限，當挖槽寬度超過挖泥船的一次zui大挖寬時，必須分條施工。

 挖泥船清淤保證在使用定量的機械設(shè)備的前提下提高每日的沖漿量，以保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成清淤工程。安全保證措施：1、配備專職安全員，加強安全巡shi、安全檢查；2、工程船上必須配備滅火器及救生圈3、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，船上人員必須另行穿戴救生衣；4、挖泥船施工回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人。嚴格控制運泥船的裝載重量，保證運行安全；6、做好施工機械的過程養(yǎng)護，保證施工過程中的機械運行安全。

 挖泥船清淤在一些疏浚與吹填下程中常會遇到水土二方開挖，如:開挖運河、船塢、切劉*道邊灘等，存在拋錨、橫移作業(yè)困難和高邊坡坍塌安全問題，坍塌土過多不僅會掩埋機具，還會產(chǎn)生不利的沖擊波，產(chǎn)生破壞力。施工中采取的主要技術(shù)措施有:

(1) 水上方超過4m時，應(yīng)先采取措施降低其尚度，然后再開挖，以保證安全。常用的方法有:①陸上機誡開挖降低高度;②松動爆破項先塌方降低高度。

(2) 開挖分層的厚度要合理，在保證挖泥船吃水與zui小挖深的情況下，盡量減少第層的開挖厚度。

(3) (挖泥般每次前移距離與開挖厚度要小于止常值，通過減少前移距離和開挖厚度的方式，以減小土體的坍塌量。

(4) 變通條開挖為短條開挖，以減少兩側(cè)土體坍塌對挖泥船造成的沖擊；以減小橫移拉力。

(5) 在受潮位影響的區(qū)域施工，要利用高潮位開挖上層，低潮位時再開挖下層；開挖要盡量安排在白天通視條件較好時進行。

(6) 應(yīng)加強船頭與岸坡的觀察，掌握土體的坍塌規(guī)律，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取避讓措施。

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