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簡要描述:宣城河道清淤公司清淤固化 河道清淤一般指治理河道,屬于水利工程。通過機(jī)械設(shè)備,將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀,隨河水流走,從而起到疏通的作用。河道清淤主要采用人工清理配合機(jī)械運(yùn)卸的施工方法,計(jì)劃先施工河道,查看河底淤積嚴(yán)重程度,待工程量重新審核認(rèn)定后再同時(shí)安排施工。
宣城河道清淤公司清淤固化 河道清淤一般指治理河道,屬于水利工程。通過機(jī)械設(shè)備,將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀,隨河水流走,從而起到疏通的作用。河道清淤主要采用人工清理配合機(jī)械運(yùn)卸的施工方法,計(jì)劃先施工河道,查看河底淤積嚴(yán)重程度,待工程量重新審核認(rèn)定后再同時(shí)安排施工。我國中小河道淤積現(xiàn)象比較普遍,河道原有的調(diào)蓄洪水和防災(zāi)減災(zāi)的能力有所減弱。近幾年國家加強(qiáng)了中小河道和農(nóng)村河道的治理力度,其中清淤工程作為主要措施被廣泛實(shí)施。以江蘇省為例,在2003—2014 年期間,已投資超過40 億元進(jìn)行河道清淤,累計(jì)清淤量超過35 億m3。
宣城河道清淤公司清淤固化 河道清淤主要采用人工清理配合機(jī)械運(yùn)卸的施工方法:1、圍堰:每一分段施工長度初擬為200~300米左右,圍堰采用袋裝砂土疊筑,迎水面鋪編織布(彩條布)防滲并用袋裝砂土壓蓋,袋裝砂土疊筑時(shí)須做到排列密實(shí)、整齊。圍堰頂寬0.6米,兩側(cè)邊坡1:0.75,圍堰高度應(yīng)比正常高水位高出0.5~1.0米;2、抽水:采用Φ120污水泵日夜不停地抽水;3、清理:圍堰內(nèi)水抽干后,先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上,運(yùn)至卸土點(diǎn)堆放;下部渣土(含垃圾、石塊)采用人工清理,然后吊運(yùn)至岸上臨時(shí)堆放點(diǎn)利用渣土車外運(yùn)至卸土點(diǎn) 堆放,對(duì)于局部工作場地允許的地方直接用反鏟挖掘機(jī)挖河底淤泥和渣土,渣土車裝運(yùn)至卸土點(diǎn)。每一分段的河底清理后,須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理測量驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一分段的施工。4、環(huán)境保護(hù)與市容衛(wèi)生施工中做好日常清潔工作,淤泥按地點(diǎn)棄放,不污染堆泥場的環(huán)境,運(yùn)輸渣土過程中,采取有效的措施,防止出現(xiàn)“滴、灑、漏”現(xiàn)象。
河道清淤施工方案:一、抽浮靜水。根據(jù)工程需要備足抽水機(jī)械。橋南抽水機(jī)6時(shí)清水混流泵或2臺(tái)軸流泵及配套動(dòng)力機(jī)械。3時(shí)或2.5時(shí)潛水泵、污水泵各3臺(tái)配套發(fā)電機(jī)組。抽取現(xiàn)有積水。二、根據(jù)現(xiàn)場情況,河內(nèi)淤泥要開挖排水溝積水坑,西側(cè)是導(dǎo)流明溝,所有的淤泥只能從東側(cè)清挖所以必須從西側(cè)人工挖排水溝和集水坑。排水縱干溝上口寬1.5m,根據(jù)河淤泥軟硬情況,盡量挖深。集水坑3x3m、深4m。橫向排水溝30m一道,寬1m。瀝干淤泥中的超飽和水,所有的水都向西流入排水干溝至集水坑抽出,排水溝基坑隨時(shí)下挖至河底。三、河道清淤:從下游基坑處開始清淤一次找清底,看淤泥具體深度,用挖掘甩淤泥到東岸晾干后拉走,因西側(cè)現(xiàn)在不能進(jìn)機(jī)械,淤泥全部東去,由于原河面較寬,要4—5次才能到岸上攤平晾曬。將來再裝車,每方淤泥要倒運(yùn)4—5次才能運(yùn)走。
絞吸式挖泥船施工前,將船上主定位樁對(duì)準(zhǔn)挖槽的中心下線,隨后在開挖斷面的邊線處進(jìn)刀,利用絞刀橋架前部的橫移鋼纜的交替收放,左右橫移絞刀進(jìn)行挖泥。完成一刀的開挖斷面后,通過兩邊定位樁的替換下樁,使船體向前30耀50cm,重復(fù)上述開挖過程,循環(huán)推進(jìn)。噴吸式挖泥船采用定位樁施工,施工地段的所有水下錨位均應(yīng)系上浮標(biāo)。在疏浚施工過程中,不應(yīng)對(duì)跨河建筑物和河岸建筑物的安全造成影響,當(dāng)遇橋出現(xiàn)異常情況或開挖至駁坎底板頂部時(shí),河岸底部不宜再挖,對(duì)于邊坡出現(xiàn)滑坡等異常情況應(yīng)采用松木樁進(jìn)行加固,松木樁排數(shù)、根數(shù)根據(jù)實(shí)際情況而定。邊坡修整支在施工前要進(jìn)行一定厚度的土層預(yù)留,這樣在進(jìn)行兩棲式挖泥船休整的時(shí)候能夠更好的達(dá)到施工的目的。試挖在進(jìn)行施工前要進(jìn)行試挖工作,在試挖數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上能夠更好的對(duì)深度和挖槽尺寸進(jìn)行掌握,同時(shí)也能更好的對(duì)施工設(shè)計(jì)進(jìn)行保證,在深度方面也能達(dá)到施工要求。
河道的清淤工程多是基于人工體力勞作的方式來完成,而大型清淤裝備、清淤船只也基本上是為了港口、航道或大江大河的大規(guī)模疏浚工程而建造,無法進(jìn)入中小河道進(jìn)行施工,因此中小河流清淤工程一般沒有非常合適的清淤裝備進(jìn)行施工。與農(nóng)村河道清淤相關(guān)的另一個(gè)問題就是淤泥的處理問題。過去農(nóng)村河道廣泛存在“挖河泥”的冬季作業(yè),并有將挖出來的河泥進(jìn)行漚肥后作為肥料使用的習(xí)慣,這種習(xí)慣很自然地解決了淤泥的去向問題。而現(xiàn)在由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展導(dǎo)致了一些農(nóng)村河道遭受了工業(yè)污水排放的污染,而農(nóng)村生活方式的變化也使得一些小型工業(yè)廢棄物、生活垃圾被棄置于河道之中。由于這些原因,一些河泥成為“污泥”,其性質(zhì)不再適宜直接還田或經(jīng)過漚肥后作為肥料使用。另一方面,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中化肥的使用越來越普遍,也使得原先用河泥漚制的肥料逐漸喪失了需求。
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