聊城市湖泊清淤公司淤泥固化處理 湖底淤泥固化處理疏挖泥漿中的污染物主要以細(xì)顆粒物的形式存在，余水?dāng)y帶其進(jìn)入受納水體，因此懸浮物SS量是余水排放的關(guān)鍵性控制因子，SS是考核余水是否達(dá)標(biāo)的主要指標(biāo)，本工程確定余水排放懸浮物控制指標(biāo)為：SS≤150ｍｇ／Ｌ。（3）余水處理方案確定：由于底泥主要污染物是Ｎ和Ｐ，多吸附在顆粒物上，可通過自然沉淀去除，處理后的余水不會對水體產(chǎn)生較大的影響，因此余水可經(jīng)自然沉淀后直接排入橋湖。（4）余水處理工藝：余水采用自然沉淀方法，由疏挖區(qū)挖泥后運送至吹填區(qū)，根據(jù)滇池及巢湖等湖泊污染底泥疏挖及處理工程的實施經(jīng)驗，泥漿自然沉淀時間不少于48ｈ，余水可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。施工時，采用間歇吹填的施工方法，四處底泥利用場地輪流吹填，以確保泥漿自然沉淀時間達(dá)到48ｈ后，用污水泵將處理后的余水抽至官橋湖。

聊城市湖泊清淤公司淤泥固化處理 湖泊清淤主要施工方法—分區(qū)、分條開挖：①、湖泊清淤面積大，區(qū)域廣，施工時將湖泊劃分為若干個200*200的區(qū)塊，將工程所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)和分區(qū)分界點坐標(biāo)輸入船用GPS定位儀電腦終端，精確定位開挖。②、分條進(jìn)占：湖床施工條幅寬度基本確定為35m，條幅間施工搭接1~2m。開挖方向原則上為從上游向下游開挖。湖泊淤泥輸送：環(huán)保絞吸挖泥船是集開挖和輸送為一體的清淤設(shè)備，絞刀切削的淤泥直接吸入泥泵，經(jīng)泥泵加壓后通過連接在船后的排泥管線輸送至堆泥場，整個流程為全封閉狀態(tài)。接力泵系統(tǒng)性能穩(wěn)定，且具有體積小、功率大、噪音小、持續(xù)工作時間長等特點，確保泥漿環(huán)保、安全、高效輸送。

 湖底清理淤泥工程特點： ①淤泥層含水率較大；深度較深；面積大。②淤泥范圍內(nèi)機(jī)械無法進(jìn)入。③淤泥直接裝車后，易泄漏，造成道路環(huán)衛(wèi)污染。地表淤泥處理方案：采取拋填塊石混合料，降低淤泥含水率，由機(jī)械直接裝車外運。由機(jī)械車輛運輸塊石混合料至施工場地，挖機(jī)向淤泥內(nèi)拋填塊石混合料，由施工便道一側(cè)向另一側(cè)逐漸填筑，當(dāng)塊石混合料高出淤泥表面0.3m時，用挖機(jī)反斗壓實，壓實度達(dá)承載機(jī)械操作程度即可。拋填處理完畢后，由挖機(jī)分層開挖，直接裝車外棄。分層高度以1m為佳。

 當(dāng)淤泥中含有某些特殊污染物如重金屬或某些高分子難降解有機(jī)污染物而無法去除，進(jìn)行資源化利用會造成二次污染。這時就需要對其進(jìn)行一步到位的處置，即采用措施降低其生物毒性后進(jìn)行安全填埋，并需相應(yīng)做好填埋場的防滲設(shè)置。工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的河道淤泥中重金屬污染物往往超標(biāo)，通常意義上的污染淤泥多指淤泥中的重金屬污染，例如上海蘇州河的淤泥中重金屬比當(dāng)?shù)乇尘爸蹈叱?倍以上，對此類重金屬超標(biāo)的淤泥，可以采用鈍化處理技術(shù)。鈍化處理是根據(jù)淤泥中的重金屬在不同的環(huán)境中具有不同的活性狀態(tài)，添加相應(yīng)的化學(xué)材料使淤泥中不穩(wěn)定態(tài)的重金屬轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定態(tài)的重金屬而減小重金屬的活性，達(dá)到降污染的目的。同時添加的化學(xué)材料和淤泥發(fā)生化學(xué)反應(yīng)會產(chǎn)生一些具有對重金屬物理包裹的物質(zhì)，可以降低重金屬的浸出性，從而進(jìn)一步降低重金屬的釋放和危害。鈍化后重金屬的浸出量小于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求之后，這種淤泥可以在低洼地處置，也可作為填土材料進(jìn)行利用。

 市政淤泥的產(chǎn)生特點主要是空間上的移動性和時間上的間歇性，前者是由于市政淤泥的產(chǎn)生點隨施工場所而存在不斷的遷移；后者則是施工的周期性在淤泥產(chǎn)生上的表現(xiàn)。市政淤泥的處置與利用要求：處置要求 市政淤泥處置的前提是消滅無序排放,以保護(hù)城市的基礎(chǔ)設(shè)施(市政排水管網(wǎng)、城市河道)的正常功能不受影響。而集中后的淤泥處置則應(yīng)達(dá)到；(1)合理地控制其二次污染的產(chǎn)生；(2)進(jìn)行有效的處理和利用,控制處置成本。利用潛力 市政淤泥從本質(zhì)上講較接近于泥土(可從表1的比重數(shù)據(jù)上觀察),因此其利用方向主要是作替代土源作用,同時從運輸經(jīng)濟(jì)性上考慮應(yīng)盡量在市內(nèi)利用,同時利用的方向應(yīng)能控制潛在的二次污染。

 城市建成區(qū)的用土需求主要是：(1)工程回填土,(2)綠化基土,(3)土基建材原料。這些用土方向?qū)ν猎吹膠ui低限度要求小結(jié)于表3，將表3與表1的數(shù)據(jù)相對照，可發(fā)現(xiàn)大部分的市政淤泥可找到利用的方向。判別適宜方向的過程由農(nóng)用限制值對照開始,不超地這限制值且有機(jī)質(zhì)含量低的可作回填土,有機(jī)質(zhì)含量高的可作綠化基土；超過農(nóng)用限制標(biāo)準(zhǔn),但有機(jī)質(zhì)含量低的可作建材原料。經(jīng)此篩選后必須在市外作處置(填埋)的淤泥量就相當(dāng)少了。市政淤泥以無機(jī)顆粒為主,其流變特性是含水率與剪切強(qiáng)度(土力學(xué)穩(wěn)定性:指標(biāo)內(nèi)聚力)呈反比,通過機(jī)械脫水可使淤泥的含水率與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性(固化程度)同時達(dá)到利用的要求。另一方面，對于需處理的淤泥(土量不平衡或特性不適宜者)脫水固化同樣是保障其處置操作(衛(wèi)生填埋)的必須前處理環(huán)節(jié)。脫水的減量化效果則是節(jié)約淤泥運輸費用的關(guān)鍵，因此淤泥的脫水固化成為淤泥利用、處置與運輸?shù)年P(guān)鍵。

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