三門峽市湖泊清淤固化公司樂樂不殆 水下清理淤泥泥漿余水是否需要特殊處置及怎樣處置，取決于余水中污染物的組分及含量、接納余水水體的現(xiàn)狀性質(zhì)及水體功能，以及技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合分析結(jié)果。疏挖泥漿中的污染物主要以細(xì)顆粒物的形式存在，余水?dāng)y帶其進(jìn)入受納水體，因此懸浮物SS量是余水排放的關(guān)鍵性控制因子，SS是考核余水是否達(dá)標(biāo)的主要指標(biāo)，本工程確定余水排放懸浮物控制指標(biāo)為：SS≤150ｍｇ／Ｌ。由于底泥主要污染物是Ｎ和Ｐ，多吸附在顆粒物上，可通過自然沉淀去除，處理后的余水不會對水體產(chǎn)生較大的影響，因此余水可經(jīng)自然沉淀后直接排入橋湖。

三門峽市湖泊清淤固化公司樂樂不殆 挖斗式清淤船即鏈斗式挖沙船：絞吸式清淤船是清淤船的主用船型，由浮體，鉸刀，上吸管，下吸管，泵，動力等組成。他利用下吸管前段的鉸刀，耙頭裝置將水底沉積物切割攪動疏松后，經(jīng)下吸管由泵吸起，有上吸管送出到位置。此船效率高，成本低。根據(jù)船型每小時處理沙水混合物在50方至500方。超大型清淤船處理能力已超1000方，該船主要用內(nèi)河航區(qū)的江河湖泊,水庫港口等從事清淤疏浚,沖填固堤與采沙作業(yè)。可挖掘中細(xì)砂,含砂淤泥,黏土,砂土,粗砂,和混有少量鵝卵石的土壤,泥泵允許通過的zui大粒徑為125MM,具有大排距,高強(qiáng)度,重負(fù)荷,連續(xù)作業(yè),挖泥筑堤想結(jié)合的特點(diǎn).本船借鑒了國內(nèi)外同類型的*技術(shù),經(jīng)過數(shù)月調(diào)研,收集了大量挖泥船資料.zui后經(jīng)過對技術(shù)性,經(jīng)濟(jì)性,造價及可行性論證,分析及比較,優(yōu)化尺度,精選各種設(shè)備,使本船的各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了同類船舶的水平。

 城市建成區(qū)的用土需求主要是：(1)工程回填土,(2)綠化基土,(3)土基建材原料。這些用土方向?qū)ν猎吹膠ui低限度要求小結(jié)于表3，將表3與表1的數(shù)據(jù)相對照，可發(fā)現(xiàn)大部分的市政淤泥可找到利用的方向。判別適宜方向的過程由農(nóng)用限制值對照開始,不超地這限制值且有機(jī)質(zhì)含量低的可作回填土,有機(jī)質(zhì)含量高的可作綠化基土；超過農(nóng)用限制標(biāo)準(zhǔn),但有機(jī)質(zhì)含量低的可作建材原料。經(jīng)此篩選后必須在市外作處置(填埋)的淤泥量就相當(dāng)少了。市政淤泥以無機(jī)顆粒為主,其流變特性是含水率與剪切強(qiáng)度(土力學(xué)穩(wěn)定性:指標(biāo)內(nèi)聚力)呈反比,通過機(jī)械脫水可使淤泥的含水率與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性(固化程度)同時達(dá)到利用的要求。另一方面，對于需處理的淤泥(土量不平衡或特性不適宜者)脫水固化同樣是保障其處置操作(衛(wèi)生填埋)的必須前處理環(huán)節(jié)。脫水的減量化效果則是節(jié)約淤泥運(yùn)輸費(fèi)用的關(guān)鍵，因此淤泥的脫水固化成為淤泥利用、處置與運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。

 湖底淤泥固化處理疏挖泥漿中的污染物主要以細(xì)顆粒物的形式存在，余水?dāng)y帶其進(jìn)入受納水體，因此懸浮物SS量是余水排放的關(guān)鍵性控制因子，SS是考核余水是否達(dá)標(biāo)的主要指標(biāo)，本工程確定余水排放懸浮物控制指標(biāo)為：SS≤150ｍｇ／Ｌ。（3）余水處理方案確定：由于底泥主要污染物是Ｎ和Ｐ，多吸附在顆粒物上，可通過自然沉淀去除，處理后的余水不會對水體產(chǎn)生較大的影響，因此余水可經(jīng)自然沉淀后直接排入橋湖。（4）余水處理工藝：余水采用自然沉淀方法，由疏挖區(qū)挖泥后運(yùn)送至吹填區(qū)，根據(jù)滇池及巢湖等湖泊污染底泥疏挖及處理工程的實施經(jīng)驗，泥漿自然沉淀時間不少于48ｈ，余水可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。施工時，采用間歇吹填的施工方法，四處底泥利用場地輪流吹填，以確保泥漿自然沉淀時間達(dá)到48ｈ后，用污水泵將處理后的余水抽至官橋湖。

 湖泊清淤主要施工方法—分區(qū)、分條開挖：①、湖泊清淤面積大，區(qū)域廣，施工時將湖泊劃分為若干個200*200的區(qū)塊，將工程所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)和分區(qū)分界點(diǎn)坐標(biāo)輸入船用GPS定位儀電腦終端，精確定位開挖。②、分條進(jìn)占：湖床施工條幅寬度基本確定為35m，條幅間施工搭接1~2m。開挖方向原則上為從上游向下游開挖。湖泊淤泥輸送：環(huán)保絞吸挖泥船是集開挖和輸送為一體的清淤設(shè)備，絞刀切削的淤泥直接吸入泥泵，經(jīng)泥泵加壓后通過連接在船后的排泥管線輸送至堆泥場，整個流程為全封閉狀態(tài)。接力泵系統(tǒng)性能穩(wěn)定，且具有體積小、功率大、噪音小、持續(xù)工作時間長等特點(diǎn)，確保泥漿環(huán)保、安全、高效輸送。

 淤泥是否污染及含有的污染物種類不同，相應(yīng)的處理方法也不相同。某些水利工程中產(chǎn)生的淤泥基本上沒有污染物或污染物含量低于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，例如南水北調(diào)東線淮安白馬湖段疏浚淤泥無重金屬污染，同時氮磷等營養(yǎng)鹽的含量也低，對于此類無污染或輕污染的淤泥可以進(jìn)行資源化處理，這類淤泥主要發(fā)生在工業(yè)比較落后的農(nóng)村地區(qū)。而對污染物含量超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的淤泥，則在處理時首先應(yīng)考慮把污染水平降低到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之下，例如對重金屬污染超標(biāo)的淤泥可以采取鈍化、穩(wěn)定化技術(shù)，而對氮磷等營養(yǎng)鹽超標(biāo)的淤泥可以采用吸附或硝化、反硝化原理進(jìn)行去除，而對有毒有機(jī)污染物可以采用生物淋濾法去除。淤泥處理技術(shù)的選擇也要考慮到處理后的用途，比如對氮磷營養(yǎng)鹽含量高的淤泥，當(dāng)處理后的淤泥擬用作路堤或普通填土且離水源地較遠(yuǎn)，氮磷無法再次進(jìn)入到水源地造成污染時，一般不再考慮氮磷的污染問題。

 隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，河道的淤積問題、環(huán)境問題等矛盾日益突出。如何處置河道淤泥，尋找切實可行的zui有效解決途徑，實現(xiàn)資源的綜合利用，充分發(fā)揮審計免疫作用，已成為社會關(guān)注的課題。一個城市產(chǎn)生的污泥一般有4種：建筑泥漿、河道淤泥、陰溝泥和污水處理廠污泥。與建筑泥漿相比，其他3種淤泥由于含有病原菌、寄生蟲(卵)、重金屬及某些難降解的有機(jī)毒物，如果處置不當(dāng)，極易造成二次污染。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，淤泥的產(chǎn)生量日益增多，世界各國對其處理處置與資源化利用也越來越重視。因國情不同，各國的處理處置方法也不盡相同，目前，淤泥的處理方式主要有海洋傾倒、土地填埋、肥料化、能源化和建材化等。  

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