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簡(jiǎn)要描述:天門市泥漿泵清淤公司河道疏浚 水下清淤其機(jī)泵與管線都布設(shè)在湖域內(nèi),不會(huì)產(chǎn)生二次污染,對(duì)周邊居民生產(chǎn)、生活基本沒有影響,疏浚工程施工系水上作業(yè),大部分工作要在水上完成。斗輪式挖泥船:船舶為絞吸式挖泥船的改進(jìn)變形,其主要改進(jìn)在于采用安裝于架橋端部的可旋轉(zhuǎn)的圓形斗輪組代替絞刀頭進(jìn)行挖泥作業(yè),提高了底泥的挖掘能力和泥漿的濃度,減少了底泥的擴(kuò)散。
天門市泥漿泵清淤公司河道疏浚 泥漿泵水下清淤施工中應(yīng)注重筑堤土料的質(zhì)量、開挖厚度、數(shù)量;料場(chǎng)水文地質(zhì)條件;土質(zhì)淤天然含水量;進(jìn)行土料物理力學(xué)性能復(fù)合試驗(yàn)。嚴(yán)禁淤土、雜質(zhì)土、清基清表土和凍土上堤。不合格土要運(yùn)至監(jiān)理人的地點(diǎn)。對(duì)筑堤土料應(yīng)通過試驗(yàn),確定*含水量,根據(jù)*含水量確定各種筑堤土料的控制含水量范圍。若含水量偏高或過低,應(yīng)進(jìn)行處理,達(dá)到要求后方能進(jìn)行碾壓。(2)鋪料和填筑作業(yè):鋪料時(shí)按進(jìn)占法施工將土料鋪至規(guī)定部位,每層土料的鋪填,必須在接到監(jiān)理人的上土令后方可進(jìn)行。嚴(yán)禁將砂(礫)料或其他透水料與粘性土料混雜,上堤土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。鋪料厚度和土塊直徑的限制尺寸,宜通過碾壓試驗(yàn)確定,一般鋪料厚度要求為0.25m(允許偏差≤±5cm),土塊粒徑≤10cm。鋪料至堤邊時(shí),應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)各超填一定余量:人工鋪料宜為10cm,機(jī)械鋪料宜為30cm。
天門市泥漿泵清淤公司河道疏浚 實(shí)用新型內(nèi)容對(duì)于河水泥沙較多的地區(qū)修筑的橡膠壩風(fēng)景帶,設(shè)有一級(jí)或多級(jí)攔水壩,河床中筑有隔離壩,將河床分為兩部分:隔離壩、攔水壩和河堤一起形成人工觀光湖,隔離壩與另一側(cè)河堤形成排洪渠,排洪渠的寬度遠(yuǎn)小于人工觀光湖的寬度,與一級(jí)攔水壩對(duì)應(yīng)處筑有蓄水壩,與隔離壩相連修筑清淤分沙壩,所述清淤分沙壩由壩體和進(jìn)水口構(gòu)成,其壩體逆水流方向先以直線形向上游延伸至一級(jí)攔水壩zui高蓄水位所能達(dá)到的位置,之后以S型向上游攔水壩一側(cè)靠攏,末端與攔水壩一側(cè)河堤相連接,壩體與河堤相接端為壩頭,與隔離壩相連端為壩尾,壩體在一級(jí)攔水壩上游設(shè)有進(jìn)水口,進(jìn)水口的上沿與蓄水分沙區(qū)正常蓄水位平齊。
耙吸挖泥船清淤根據(jù)不同施工地段選用不同施工工藝:1)槽內(nèi)及邊坡施工。在施工過程中,我們根據(jù)自航耙吸挖泥船具體施工長(zhǎng)度、挖深等確定分段、分帶與分層開挖。每段之間搭接100米,在施工中將邊坡分成6-8帶,由各施工船舶所劃分區(qū)段采取分層開挖,分層厚度不超過1米。2)掃淺施工。由于自航耙吸式挖泥船施工時(shí)是處于航行狀態(tài),挖槽平整度的控制相對(duì)其它挖泥船較差。所以在工程尾期掃淺,是我們必須面對(duì)的問題。航道淺點(diǎn)的特點(diǎn)是淺點(diǎn)孤立,水深落差大,分布不集中,路線長(zhǎng),土質(zhì)堅(jiān)硬,難于挖掘。通過長(zhǎng)期實(shí)踐,我們積累了一套行之有效的掃淺施工工藝:首先對(duì)航道內(nèi)淺點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào),然后采用進(jìn)退拉鋸掃淺法以及“S”形繞行掃淺法,對(duì)各淺點(diǎn)逐個(gè)挖除。進(jìn)退拉鋸掃淺法就是當(dāng)船舶挖過淺點(diǎn)后,起耙將耙頭提升到離開泥面,然后倒車退回并越過起點(diǎn),待船舶不再存在對(duì)地航速,轉(zhuǎn)而微微進(jìn)車,再下耙著底挖泥,如此反復(fù)在淺點(diǎn)上拉鋸式施工。“S”形繞行掃淺法就是根據(jù)散布淺點(diǎn)或淺埂的分布,使船舶成“S”形軌跡與淺點(diǎn)、淺埂呈斜交挖泥,利用耙齒削切淺點(diǎn)。
水下清淤疏浚保證質(zhì)量的技術(shù)措施:(1)施工前,必須熟悉該工程的布置,工程水文地質(zhì)資料及工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件。(2)認(rèn)真作好施工放樣工作。導(dǎo)線和控制點(diǎn)要經(jīng)常進(jìn)行校核。(3)邊坡開挖至關(guān)重要,上下河口標(biāo)志要準(zhǔn)確醒目。要隨時(shí)檢測(cè),及時(shí)反饋,做到上欠下超,超欠比控制在1~1.5,其超深控制在允差之內(nèi)。一旦發(fā)現(xiàn)欠挖,堅(jiān)決令其返工,決不姑息遷就。(4)清基工程要保證堤基沒有任何雜物,對(duì)出現(xiàn)的墳?zāi)?、坑塘、洞穴、等要全部清除并回填夯?shí),由監(jiān)理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收通過后再進(jìn)行下一道工序的施工,確保固堤質(zhì)量。(5)對(duì)于特殊環(huán)境施工,采取有效措施確保工程質(zhì)量。(6)廣泛采用*施工工藝和施工設(shè)備,全面提高工程施工質(zhì)量。我們將制定出本工地質(zhì)量管理辦法,圍繞達(dá)標(biāo)和精度問題,定出具體的責(zé)任措施,評(píng)比獎(jiǎng)懲,做到有的放矢,有法可依。
現(xiàn)在的清淤工程具有系統(tǒng)化施工的特點(diǎn),在清淤之前應(yīng)該進(jìn)行初步的底泥調(diào)查。通過測(cè)量明確河道底床的形狀特征,通過底泥采樣分析明確底泥中污染物的特點(diǎn)和是否超過環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。中小河道,尤其是農(nóng)村河道工程量偏小,這些前期工作很容易被忽視,但實(shí)際上先進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的前期工作對(duì)整個(gè)工程的順利實(shí)施并得到預(yù)期效果會(huì)有極大的幫助。施工時(shí)首先按設(shè)計(jì)要求開挖排水溝,排水溝內(nèi)水分別匯入截排二和截排四,清淤時(shí)從靠近截排處向棄土場(chǎng)方向開挖,5t自卸汽車?yán)\(yùn)至棄土場(chǎng),汽車以兩排水溝中部鋪設(shè)臨時(shí)道路為支干道,支干道與棄土場(chǎng)相連,外運(yùn)土方開挖至棄土場(chǎng)200m時(shí)改用1m3挖掘機(jī)挖土,裝載機(jī)倒土至棄土場(chǎng)。
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