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宜昌市絞吸式水下清淤公司河道清理

簡(jiǎn)要描述:宜昌市絞吸式水下清淤公司河道清理 絞吸式挖泥船由拖輪拖帶至施工區(qū),利用DGPS精確定位在施工區(qū)挖槽起點(diǎn),在完成與排泥管線的接卡等展布工作后,根據(jù)DGPS定位系統(tǒng)顯示設(shè)定的絞刀位置定深下放絞刀橋梁,進(jìn)行開挖,被絞刀破碎的泥土通過挖泥船的大功率離心式泥泵將泥土通過排泥管線輸送。船舶定位方法:絞吸式挖泥船水上管線水下管線陸地管線采用DGPS即差分定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)定位精度優(yōu)于1m。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2023-05-02
  • 訪  問  量:566
詳情介紹

宜昌市絞吸式水下清淤公司河道清理 絞吸式挖泥船在施工條幅內(nèi)疏浚作業(yè)時(shí),按自身適宜開挖厚度50~80cm分層開挖疏浚。根據(jù)本工程土層厚度情況,施工時(shí)一般分2層開挖,適宜的分層開挖能有效減小回淤量,提高開挖精度,減小已疏浚區(qū)在疏浚過程中的重新落淤。一般河段,先用水陸兩棲式液壓抓斗船將設(shè)計(jì)邊坡1.0m高程以上一側(cè)多余土方挖拋至河道內(nèi),再采用絞吸式挖泥船在河道開挖區(qū)內(nèi),采用斗輪頭分層切削挖掘土方,泥泵吸泥,再通過全封閉排泥管線輸送和多級(jí)接力泵系統(tǒng)加壓輸送后吹填入圍區(qū)排泥場(chǎng)內(nèi)。其余斷面土方直接由絞吸式挖泥船按設(shè)計(jì)斷面開挖并輸送至排泥場(chǎng)內(nèi)。

宜昌市絞吸式水下清淤公司河道清理 絞吸式挖泥工藝標(biāo)準(zhǔn):適用范圍本工藝適用于連云港港務(wù)工程公司“云浚二號(hào)”絞吸式挖泥船的日常施工作業(yè)。主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范2.1 《交通部港口建設(shè)項(xiàng)目工程竣工驗(yàn)收辦法》 2.2 《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》 JTJ312-2003 2.3 《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》 JTS205-1-2008 2.4 《疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范》 SL17-1990 2.5 《淤泥質(zhì)港口維護(hù)xing疏浚工程土方計(jì)量技術(shù)規(guī)程》JTJT322-99 2.6 《港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 JTJ300-2000 施工工藝3.1 吹填施工工藝流程 絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng),通過輸泥管將浚挖泥土排至的吹填區(qū)。

 絞吸式挖泥船由拖輪拖帶至施工區(qū),利用DGPS精確定位在施工區(qū)挖槽起點(diǎn),在完成與排泥管線的接卡等展布工作后,根據(jù)DGPS定位系統(tǒng)顯示設(shè)定的絞刀位置定深下放絞刀橋梁,進(jìn)行開挖,被絞刀破碎的泥土通過挖泥船的大功率離心式泥泵將泥土通過排泥管線輸送。船舶定位方法:絞吸式挖泥船水上管線水下管線陸地管線采用DGPS即差分定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)定位精度優(yōu)于1m。其工作流程是陸地基準(zhǔn)臺(tái) 與船臺(tái)的接收機(jī)共同觀測(cè)同一組衛(wèi)星,由基準(zhǔn)臺(tái)求出觀測(cè)值改正數(shù),通過數(shù)傳電臺(tái)傳輸?shù)酱_(tái),并對(duì)船臺(tái)觀測(cè)值進(jìn)行實(shí)時(shí)修正,進(jìn)而求得船臺(tái)所在船位的坐標(biāo),利用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、自動(dòng)繪圖功能的HYPACK 軟件通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,在電子顯示屏 上顯示出設(shè)計(jì)挖泥區(qū)段輪廓線,設(shè)計(jì)挖槽邊線,絞刀挖泥運(yùn)行軌跡,實(shí)時(shí)導(dǎo)航數(shù)據(jù),同時(shí)它與水位遙報(bào)儀、絞刀深度深度指示儀相連接,可實(shí)時(shí)顯示挖深、瞬時(shí)水位、挖槽橫斷面圖或水下三維立體圖等等根據(jù)風(fēng)流情況,確定拋錨順序,一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí),將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45的位置,但不要小于45,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可 將絞刀提出泥面。 

 挖泥船清淤在一些疏浚與吹填下程中常會(huì)遇到水土二方開挖,如:開挖運(yùn)河、船塢、切劉*道邊灘等,存在拋錨、橫移作業(yè)困難和高邊坡坍塌安全問題,坍塌土過多不僅會(huì)掩埋機(jī)具,還會(huì)產(chǎn)生不利的沖擊波,產(chǎn)生破壞力。施工中采取的主要技術(shù)措施有: (1) 水上方超過4m時(shí),應(yīng)先采取措施降低其尚度,然后再開挖,以保證安全。常用的方法有:①陸上機(jī)誡開挖降低高度;②松動(dòng)爆破項(xiàng)先塌方降低高度。(2) 開挖分層的厚度要合理,在保證挖泥船吃水與zui小挖深的情況下,盡量減少第層的開挖厚度。(3)挖泥般每次前移距離與開挖厚度要小于止常值,通過減少前移距離和開挖厚度的方式,以減小土體的坍塌量。(4) 變通條開挖為短條開挖,以減少兩側(cè)土體坍塌對(duì)挖泥船造成的沖擊;以減小橫移拉力。(5) 在受潮位影響的區(qū)域施工,要利用高潮位開挖上層,低潮位時(shí)再開挖下層;開挖要盡量安排在白天通視條件較好時(shí)進(jìn)行。(6) 應(yīng)加強(qiáng)船頭與岸坡的觀察,掌握土體的坍塌規(guī)律,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)采取避讓措施。

 水下清淤施工管理各技術(shù)人員在項(xiàng)目的下,按設(shè)計(jì)要求、進(jìn)度計(jì)劃、施工方案、質(zhì)量、安全與技術(shù)保證措施,保證質(zhì)量與安全,完成施工工作,繪制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)控制圖。在施工管理與運(yùn)行中調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,優(yōu)化生產(chǎn)資源調(diào)配,認(rèn)真深入地執(zhí)行本單位企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目每周召集各部門、班組的施工技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)議,落實(shí)進(jìn)度計(jì)劃與施工任務(wù),落實(shí)施工質(zhì)量與安全保證措施,提供并協(xié)調(diào)物資機(jī)具的供應(yīng)計(jì)劃,討論施工工藝和施工方法的優(yōu)化,討論成本控制情況,總結(jié)施工情況和教訓(xùn),落實(shí)糾正與改進(jìn)的措施。具體的進(jìn)度計(jì)劃與施工任務(wù)由生產(chǎn)調(diào)度室負(fù)責(zé)執(zhí)行。各班組施工技術(shù)員負(fù)責(zé)做好施工日記與原始記錄。施工管理實(shí)行崗位責(zé)任制。施工質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行本公司標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量控制程序,依據(jù)工程技術(shù)科的文件措施,在質(zhì)量科、安全科的監(jiān)督和指導(dǎo)下,現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)人員和班組長(zhǎng)保證施工質(zhì)量。工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境多變,勞動(dòng)條件差,施工的安全控制至關(guān)重要,本項(xiàng)目的質(zhì)量科、安全科室設(shè)置專職安全工程師負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全監(jiān)督工作,專職安全工程師會(huì)同各施工技術(shù)人員分析工程技術(shù)的潛在隱患,消除不安定因素,做到防患于未然。每天上班之前,各班組施工人員必須先檢查各自工作面的安全,消除安全隱患。

 水下清淤保證質(zhì)量的技術(shù)措施:(1)施工前,必須熟悉該工程的布置,工程水文地質(zhì)資料及工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件。(2)認(rèn)真作好施工放樣工作。導(dǎo)線和控制點(diǎn)要經(jīng)常進(jìn)行校核。(3)邊坡開挖至關(guān)重要,上下河口標(biāo)志要準(zhǔn)確醒目。要隨時(shí)檢測(cè),及時(shí)反饋,做到上欠下超,超欠比控制在1~1.5,其超深控制在允差之內(nèi)。一旦發(fā)現(xiàn)欠挖,堅(jiān)決令其返工,決不姑息遷就。(4)清基工程要保證堤基沒有任殊環(huán)境施工,采取有效措施確保工程質(zhì)量。(6)廣泛采用*施工工藝和施工設(shè)備,全面提高工程施工質(zhì)量。我們將制定出本工地質(zhì)量管理辦法,圍繞達(dá)標(biāo)和精度問題,定出具體的責(zé)任措施,評(píng)比獎(jiǎng)懲,做到有的放矢,有法可依。

江蘇海龍公司自創(chuàng)建以來(lái)相繼參與了南京長(zhǎng)江二橋、三橋鋼圍堰橋墩基礎(chǔ)施工、上海東海大橋、浙江杭州灣跨海大橋水下焊接犧牲陽(yáng)極塊、水下切割鋼護(hù)筒、新生圩碼頭、南通狼山港碼頭安裝維修工程。湖南長(zhǎng)沙華能電廠取水頭水下清淤施工、湖南歐陽(yáng)海水電站進(jìn)水口攔污柵水下焊接維修作業(yè)、藍(lán)山水電總公司水庫(kù)閘門切割維修、蘭溪市黃湓大橋水下修復(fù)工程,安徽蚌埠固鎮(zhèn)污水處理廠沉井下沉施工、中鐵十五局三工區(qū)鋼圍堰承臺(tái)水下取土封底、鋼板樁水下焊接堵漏。遼寧省遼陽(yáng)西姆萊斯油田沉井下沉施工。揚(yáng)州第二熱電廠碼頭水下拆除工程。青島電廠等取水管道水下埋管工程;湖北黃岡、安徽和縣、南京銅井水下塊石護(hù)岸等工程;公司的各項(xiàng)工程質(zhì)量及后期服務(wù)得到客戶的*好評(píng)。



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