日照市水庫清淤公司生態(tài)清淤 水庫清淤需進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)，需利用水庫兩岸的通道組織運(yùn)輸，以方便外運(yùn)淤泥的車輛運(yùn)行，考慮到部分已建堤防段無直接下水庫路，或無道路通往水庫作業(yè)面，故需在適當(dāng)位置修建臨時(shí)道路通往作業(yè)面。（1）本工程生活辦公設(shè)施主要租用附近的居民住房，機(jī)械設(shè)備、材料倉庫及維修場地等分布在各工作面。（2）由于工程位于城區(qū)，施工用電可直接從附近接引。（3）本工程為清淤工程，施工生產(chǎn)用水量很少，可直接從桓子河中抽取，在作業(yè)區(qū)設(shè)置抽水泵站，分別向各供水點(diǎn)供水。水庫清淤總體施工程序，本工程清淤采用以抓斗式挖泥船為主，挖掘機(jī)和人工為輔的清淤方式。在水深相對較淺，挖掘機(jī)及人工無法進(jìn)行施工的河段，采用抓斗式挖泥船開挖，淤泥裝入車輛由拖輪拖帶至下游臨時(shí)碼頭，再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至排泥場；在已成堤防建筑物附近及機(jī)械無法到達(dá)的部位，由人工開挖，人力膠輪車運(yùn)至岸邊臨時(shí)堆放點(diǎn)，挖掘機(jī)挖裝自卸汽車運(yùn)至排泥場。在水庫水深較淺處，且方便布置下河臨時(shí)道路河段，采用挖掘機(jī)開挖，自卸車運(yùn)至排泥場。排泥場設(shè)置在望天壩改河段，用于填埋原水庫。

日照市水庫清淤公司生態(tài)清淤 水庫清淤施工過程中的跟蹤測量:工程施工從進(jìn)場后的道路修建、場地平整開始，主要包括：水庫清淤和土石方開挖軸線、邊坡及高程放樣，河床高程、地面高程及相對高差等。施工中用花桿隨時(shí)檢查探測記錄，復(fù)核水庫清淤是否按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。（3）竣工驗(yàn)收測量：工程竣工前應(yīng)對清淤河段的位置和標(biāo)高進(jìn)行測量。得出精確數(shù)據(jù)，報(bào)送監(jiān)理單位，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后備案。

水庫清淤施工測量方法，放樣前，對已有的數(shù)據(jù)、資料和施工圖中的幾何尺寸、位置必須認(rèn)真校核，嚴(yán)禁憑口頭通知或無簽字的草圖放樣。（1）清淤測量：按施工設(shè)計(jì)要求，以30-50米為一測量點(diǎn)，按各斷面不同尺寸，標(biāo)識出原地面高程，中心軸線、開挖線及底部高程，開挖時(shí)測量人員應(yīng)跟蹤測量，做到不重測、不漏測，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確保清淤質(zhì)量。（2）土方開挖測量，按各部分?jǐn)嗝娌煌叽?，?biāo)識出中心軸線、開挖線，開挖過程中應(yīng)注意坡度及底部開挖高程的控制，開挖應(yīng)有測量人員旁邊跟蹤，隨時(shí)校核，防止錯挖、漏挖、超挖，并且保證開挖平整度，為避免開挖時(shí)擾動地基，底部應(yīng)留有保護(hù)層。

 水下清污機(jī)的選用應(yīng)根據(jù)來污量、污物性質(zhì)和攔污柵的布置方式而定。耙斗式清污機(jī)。根據(jù)布置方式可以采用固定式、移動式和單軌懸吊式。小型固定式耙斗清污機(jī)的耙斗張合可以采用手動操縱，耙斗的形式根據(jù)污物的不同可采用斗狀或齒耙狀。斗狀耙斗適合樹枝等浮游桿狀及大尺寸垃圾的清理。齒耙式耙斗適用于水草等較細(xì)軟的污物清理。為防止耙斗的側(cè)向移動，耙的設(shè)計(jì)應(yīng)有導(dǎo)向輪 ，耙斗擋水面積盡可能小。為保證耙斗貼壓攔污柵面，一般應(yīng)采取吊點(diǎn)偏心設(shè)計(jì)。

水庫攔污柵清理采用耙斗式清污機(jī)時(shí)，應(yīng)重視由于卡阻引起的攔污柵的安全性，以及耙斗在水下運(yùn)行時(shí)水動力對清污效果的影響b．曲臂連桿式清污機(jī)。這種形式的清污機(jī)適宜清理淺水傾斜布置的攔污柵上的污物，如水草、樹枝及樹葉等。清污動作由鏈條和曲臂完成。鏈條在水面以上，不易腐蝕，維修較為方便。回轉(zhuǎn)耙式清污機(jī)。這種形式的清污機(jī)主要適用于小樹枝、水草等體積較小而數(shù)量較多的情況下。由于實(shí)際應(yīng)用中攔污柵上經(jīng)常有污物附著，水頭損失要比計(jì)算值大得多，通常實(shí)際值可為計(jì)算值的3倍。作為攔污柵設(shè)計(jì)的水壓差，應(yīng)考慮部分堵塞情況，比如取4m的水位差設(shè)計(jì)。大部分低水頭大流量電站，由于清污不及時(shí)，使攔污柵前后水壓差大大超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

 對于內(nèi)河、沿海的疏浚工程，掌握各種水位、潮位、潮差，水位流量過程線、流速等資料，是指導(dǎo)挖泥船施工及設(shè)備調(diào)遣所*的條件，同時(shí)也是施工技術(shù)人員為挖泥船制定施工技術(shù)措施的主。水面封凍之后，疏浚施工就需要采取相應(yīng)的防滑、防凍或破冰生產(chǎn)的技術(shù)安全措施，而封凍日期、冰層厚度、封凍持續(xù)時(shí)間以及冰凌等資料，是確定施工工期、進(jìn)度安排、生產(chǎn)能力、安全措施等*的基本資料。土壤是挖泥船的開挖對象，它直接影響著施工的難易程度和生產(chǎn)效率。弄清土質(zhì)，對正確選擇挖泥船型、絞刀型式和施工方法，提高挖泥效率，降低工程成本，具有重要意義。同時(shí)土質(zhì)資料又是選用施工定額，編制施工預(yù)算*的依據(jù)。為此，必須取得有關(guān)各項(xiàng)工程地質(zhì)資料。當(dāng)這些資料不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充勘探。

江蘇海龍公司服務(wù)范圍覆蓋全國，主要業(yè)務(wù)包括河道清淤、水庫閘門清淤、湖泊清淤整治、水下清淤、橋梁、碼頭工程，發(fā)電站取排水工程、水下無損檢測（水下照像、攝像）、水下管道安裝、水下氣割電焊，為水利、航運(yùn)、港務(wù)、交通、石油提供過上千次水下作業(yè)，技術(shù)人員、潛水人員參加過國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工，如：上海吳涇電廠碼頭水下拆除、“馬當(dāng)阻塞線”的沉船殘骸及部分水雷打撈、浙江秦山核電廠水泵房維修、上海長江口載流水下整平、杭州污水廠沉井下沉及安裝、唐山海堤整治、錢江六橋沉井、水下切割等，與中港航務(wù)、中鐵建設(shè)、水利發(fā)電、石油平臺等部門建立了良好的合作關(guān)系，贏得很高的聲譽(yù)。公司的服務(wù)宗旨是：堅(jiān)持“安全*、信譽(yù)*、質(zhì)量過硬、用戶至上”顧客的滿意就是我們追求的目標(biāo)！公司的服務(wù)宗旨是：堅(jiān)持“以科技求創(chuàng)新 以質(zhì)量求生存”顧客的滿意就是我們追求的目標(biāo)！